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      自行車管架氣筒的制作方法

      文檔序號:4052432閱讀:455來源:國知局
      專利名稱:自行車管架氣筒的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種溶于自行車內的新型氣筒。
      現有氣筒不便攜帶,而給遠距離騎車帶來不便,且自行車座凳不易升降以適合不同的人使用。
      本實用新型的目的是提供一種溶入自行車內的新型氣筒,使騎車不必攜帶氣筒,即可隨時充氣;且自行車座凳的高度調節也很方便。
      本實用新型是這樣實現的利用自行車三角架中的2根管子,作為氣筒壁以一連管連通二管,一管內裝有可伸縮的壓氣桿,另一管連接一導氣管,將導氣管與車胎氣門連接,推動壓氣桿,即可形成雙管充氣;自行車座凳裝在座凳套管上,座凳套管插在三角架的一管中,被該管上端帶柄的螺釘卡住,用以調節座凳的高度。自行車三角架的一管,中空,上端開口,其間套有可伸縮的壓氣桿,該管上部套有中空,兩端開口的座凳套管,上部側壁還旋合有帶柄的螺釘,以卡住座凳套管,下端有一氣孔與連管相通;三角架另一管,中空上端封閉,中部有一氣門,氣門下面為橡皮塞,其間的側壁有一氣孔與導氣管相通,橡皮塞堵住了該管底部同連管相通的氣孔。壓氣桿上部為二頁可開合的手柄,中部為中空連桿,側壁上有“L”形槽,該桿下端開口,其間套有另一連桿,此桿上部側面裝有小螺釘,卡在“L”形槽內,可沿槽滑動,壓氣桿下端為橡皮氣墊。
      本實用新型有如下優點和效果可隨時隨地給自行車充氣,而不必攜帶或借其他氣筒充氣;能夠很簡便地調節自行車座凳的高度,以更好地滿足高矮不同的人使用。
      以下結合附圖對本實用新型作詳細描述


      圖1為本實用新型的主剖視圖;圖2為本實用新型的部分放大圖;圖3為本實用新型在A-A位置的剖面圖;圖4為本實用新型的壓氣桿的主剖視圖;圖5、圖6、圖7、圖8、圖9為本實用新型壓氣桿在5個不同位置的剖面圖。
      參照附圖(
      圖1中僅畫出自行車三角架部分,自行車其他部分略去未畫)將與車架管[1]下部相連的導氣管[3]跟車胎氣門管連接,再把壓氣桿[II]通過座凳上的小孔[12]從車架管[7]及套入車架和[7]上端的座凳套管[9]中抽出,將壓氣桿[II]上端二頁合著的手柄[11]掰開,再將壓氣桿[II]中部的連桿[6]沿連桿[8](位于壓氣桿[[I]中部)中的槽[15]拉至槽底,再旋轉連桿[6],使連桿[6]上部的螺釘[16]套入槽底[15]底的橫槽中,則連桿[6]不能抽出或退入連桿[8]中,此時壓下壓氣桿[II],車架管[7]中的空氣在壓氣桿[II]下部的橡皮氣墊[5]的推動下,通過車架管[7]下端的氣門[4]及與之相連的連管[13]進入車架管[1]中。將塞在車架管[1]底部氣孔上的橡皮塞[2]頂起,封住了橡皮塞[2]上面的氣門[14],使空氣從側面的小孔進入與之相連的導氣管[3]中,而壓入車胎內,當再將壓氣桿[II]拉起,橡皮塞[2]落下,則車架管[1]上部封閉的空氣,通過中部開啟的氣門[14]也從側面的小孔進入導氣管[3]中,壓入車胎內,這樣即形成了雙管充氣。
      將車架管[7]上部帶柄的螺釘[10]旋松,即可將座凳套管[9]升降至需要的位置,再把螺釘[10]旋緊,就能將座凳固定在合適的高度。
      權利要求1.一種溶合于自行車內的新型氣筒,由自行車三角架中的2根管子,壓氣桿、導氣管、座凳套管等組成,其特征是利用自行車三角架的2根管子,作為氣筒壁,以一連管將二管連通,一管裝有可伸縮的壓氣桿,另一管連接導氣管,將導氣管與車胎氣門連通,即可形成雙管充氣;自行車座凳裝在座凳套管上端,座凳套管下部插在三角架一管中,被該管上部帶柄的螺釘卡住,用以調節座凳的高度。
      2.根據權利要求1所述的氣筒,其特征自行車三角架的一管,中空上端開口,其間套有可伸縮的壓氣桿,該管上部套有中空兩端開口的座凳套管,上部側壁還旋合有帶柄的螺針,以卡住座凳套管,下端有一氣孔與連管相通;三角架另一管,中空上端封閉,中部有一氣門,氣門下面為橡皮塞,其間的側壁開一氣孔與導氣管相通,橡皮塞堵住該管底部同連管相通的氣孔。
      3.根據權利要求1所述的氣筒,其特征壓氣桿上部為二頁可開合的手柄,中部為中空連桿,側壁上有“L”形槽,該桿下端開口,其間套有另一連桿,此桿上部側面裝有小螺釘,卡在“L”形槽內,可沿槽滑動,壓氣桿下端為橡皮氣墊。
      專利摘要一種融合于自行車內的新型氣筒;利用自行車三角架中的2根管子,作為氣筒壁,以一連管將二管連通,一管內裝有壓氣桿,另一管連接一導氣管,形成雙管充氣;座凳裝于一根插在三角架一管中的座凳套管上,被帶柄的螺釘卡住,用以調節座凳高度;本實用新型可隨時隨地給自行車充氣,而不必攜帶或借助其他氣筒充氣,能很方便地調節座凳高度,以適應高矮不同的人使用。
      文檔編號B62K19/42GK2234876SQ9523622
      公開日1996年9月11日 申請日期1995年2月20日 優先權日1995年2月20日
      發明者鐘志彬, 鐘志雄 申請人:鐘志彬
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