專利名稱：自行車自帶充氣筒的制作方法
技術領域：
本實用新型屬輪胎充氣裝置，具體地說是自行車自帶充氣筒。
背景技術：
目前，自行車輪胎的充氣筒盡管種類較多，可這些氣筒都屬獨立產品不能隨自行車攜帶，故在自行車行駛過程中，如遇輪胎跑氣，騎車人就只好推著自行車走到車鋪或家中找出充氣筒對自行車輪胎進行充氣。自行車冬天受氣候的影響，輪胎跑氣現象比較普遍，這樣就給騎自行車的人找充氣筒帶來了極大的不便。
發明內容
本實用新型的目的在于，研制出一種能充分利用自行車斜梁的空間，即與自行車配套使用的自行車自帶充氣筒。其技術內容是，自行車自帶充氣筒，由氣筒、出氣膠皮墊、充氣桿、彈簧、上蓋、鋼絲繩、固定滑輪的架片、自行車斜梁滑輪、拉桿、堵頭、帶內扣的氣筒出氣孔接頭、擋孔片、氣管構成，其特征是，氣筒下內設一出氣膠皮墊，膠皮墊下氣筒設有帶內扣的氣筒出氣孔接頭，出氣孔接頭外設有擋孔片，氣筒底端設有堵頭，氣筒內設有下帶皮碗、外套彈簧、彈簧上下靠螺絲固定的充氣桿、充氣桿上設有上蓋、充氣桿頂端設有固定滑輪的架片，自行車斜梁外設有與充氣桿滑輪相對應的自行車斜梁滑輪，鋼絲繩的一端穿過自行車斜梁滑輪和充氣桿頂端的滑輪和上蓋相接、鋼絲繩的另一端連在一個拉桿上，氣管一頭設有與出氣孔接頭連接的連接頭。本實用新型和現有技術相比其先進之處在于，自行車自帶充氣筒，具有設計合理、結構緊湊、能與自行車合為一體、既利于充氣筒的保管又方便騎車人對輪胎進行充氣的特點，從而克服了現有的充氣筒與自行車分離所帶來的諸多不便之處。
本圖為本實用新型外觀立體剖面結構示意圖；
其中，固定滑輪架片1、自行車斜梁滑輪2、上蓋3、鋼絲繩4、拉桿5、氣筒6、充氣桿7、彈簧8、擋孔片9、出氣膠皮墊10、堵頭11、氣筒出氣孔接頭12、氣管13。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型再做進一步地描述，氣筒5下內設一出氣膠皮墊10，膠皮墊10下氣筒5設有帶內扣的氣筒出氣孔接頭12，出氣孔接頭12外設有擋孔片9，氣筒5底端設有堵頭11，氣筒5內設有下帶皮碗、外套彈簧8、彈簧8上下靠螺絲固定的充氣桿7、充氣桿7上設有上蓋3，充氣桿7頂端設有固定滑輪的架片1，自行車斜梁外設有與充氣桿滑輪相對應的自行車斜梁滑輪2，鋼絲繩4的一端穿過自行車斜梁滑輪2和充氣桿頂端的滑輪和上蓋3連接、鋼絲繩4的另一端連在一個拉桿5上，氣管13一頭設有與出氣孔接頭12連接的連接頭，以上便構成本實用新型。
權利要求1.自行車自帶充氣筒，由氣筒、出氣膠皮墊、充氣桿、彈簧、上蓋、鋼絲繩、固定滑輪的架片、自行車斜梁滑輪、拉桿、堵頭、帶內扣的氣筒出氣孔接頭、擋孔片、氣管構成，其特征是，氣筒下內設一出氣膠皮墊，膠皮墊下氣筒設有帶內扣的氣筒出氣孔接頭，出氣孔接頭外設有擋孔片，氣筒底端設有堵頭，氣筒內設有下帶皮碗、外套彈簧、彈簧上下靠螺絲固定的充氣桿、充氣桿上設有上蓋、充氣桿頂端設有固定滑輪的架片，自行車斜梁外設有與充氣桿滑輪相對應的自行車斜梁滑輪，鋼絲繩的一端穿過自行車斜梁滑輪和充氣桿頂端的滑輪和上蓋相接、鋼絲繩的另一端連在一個拉桿上，氣管一頭設有與出氣孔接頭連接的連接頭。
專利摘要本實用新型是自行車自帶充氣筒，其特征是，氣筒下內設一出氣膠皮墊，膠皮墊下氣筒設有帶內扣的氣筒出氣孔接頭，出氣孔接頭外設有擋孔片，氣筒底端設有堵頭，氣筒內設有下帶皮碗、外套彈簧、彈簧上下靠螺絲固定的充氣桿、充氣桿上設有上蓋、充氣桿頂端設有固定滑輪的架片，自行車斜梁外設有與充氣桿滑輪相對應的自行車斜梁滑輪，鋼絲繩的一端穿過自行車斜梁滑輪和充氣桿頂端的滑輪和上蓋相接、鋼絲繩的另一端連在一個拉桿上，氣管一頭設有與出氣孔接頭連接的連接頭。該自行車自帶充氣筒，具有設計合理、結構緊湊和自行車合為一體、方便實用等特點，是一種較理想的自行車配套充氣工具。
文檔編號F04B33/00GK2622424SQ0324367
公開日2004年6月30日 申請日期2003年4月5日 優先權日2003年4月5日
發明者張忠發 申請人:張忠發