本發明涉及一種用于向船供應空氣的能量節省空氣潤滑系統和一種配備有螺旋槳的空氣潤滑船，該螺旋槳克服了空氣流入螺旋槳中所導致的推進效率降低現象，從而實現高船體效率。
背景技術：
1、為了應對全球變暖，將空氣潤滑系統應用于船體以減少阻力的技術正在國際上廣泛引入航運和造船行業。這些空氣潤滑系統被分類為氣泡、氣層和氣腔，并且需要大量的附加能量來注入其維護所需的空氣。
2、盡管空氣潤滑船在減阻方面非常有效，但航行期間在水線下方供應的空氣會流入螺旋槳，導致推進效率問題，從而無法充分受益于減阻效果。
技術實現思路
1.一種空氣潤滑船，其中楔形空氣管道(300)、適配器、空氣分配器(500)和空氣入口管(400)作為單元組布置在底部(401)和側面(470)上，其中提供至少一排此類結構。
2.根據權利要求1所述的空氣潤滑船，其中在船體底部(401)上在空氣出口(450)的一側處形成突出凸緣(301)，從而允許即使在停靠時也保留空氣，以防止海洋生物結垢在所述楔形空氣管道(300)內。
3.一種空氣潤滑船，其包括空氣入口管(400)和空氣分配器(500)，所述空氣入口管和所述空氣分配器將空氣從甲板(100)供應到楔形空氣管道(300)。
4.一種空氣潤滑船，其包括空氣分配器(500)，所述空氣分配器具有從入口管(400)端部的高度開始的空氣通道(451)，以確保空氣保留在所述分配器內部的氣腔(460)中。
5.一種空氣潤滑船，其具有船尾擋板(210)和船尾臺階(230)，以防止供應到底部(401)和側面(470)的空氣進入螺旋槳(p)。
6.一種空氣潤滑船，其具有螺旋槳(p)，所述螺旋槳包括具有加厚的后緣(7)的葉片。