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      一種河道清潔無(wú)人船及其使用方法與流程

      文檔序號(hào):42879413發(fā)布日期:2025-08-29 19:21閱讀:7來(lái)源:國(guó)知局

      本發(fā)明涉及河道清潔船,特別是涉及一種河道清潔無(wú)人船及其使用方法。


      背景技術(shù):

      1、無(wú)人清潔船專(zhuān)用于海上、湖泊等水域清潔運(yùn)輸垃圾,由于環(huán)境保護(hù)的重要性、緊迫性越來(lái)越突出,為了降低固態(tài)垃圾對(duì)江河湖泊的污染,需要及時(shí)清理水面上漂浮的垃圾,

      2、現(xiàn)有的河道清潔無(wú)人船在使用過(guò)程中是通過(guò)輸送帶的方式將漂浮在河道上的垃圾進(jìn)行捕撈輸送,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)河道的清潔,而在卸料過(guò)程中,由于輸送帶多為固定在船體上,進(jìn)而在卸料過(guò)程中無(wú)法根據(jù)收集設(shè)備的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),進(jìn)而導(dǎo)致其只能將捕撈的垃圾輸送到河岸上再進(jìn)行手動(dòng)清理,導(dǎo)致其使用效果不佳,此外,現(xiàn)有的河道清潔無(wú)人船在使用過(guò)程中容易被寬度大于輸送帶規(guī)格的樹(shù)枝卡滯,進(jìn)而導(dǎo)致其輸送中斷,需要人工手動(dòng)對(duì)其進(jìn)行清理,一方面影響其清潔效率,另一方面導(dǎo)致其功能性較低,因此急需一種河道清潔無(wú)人船來(lái)解決現(xiàn)有問(wèn)題。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種河道清潔無(wú)人船及其使用方法。

      2、本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:

      3、一種河道清潔無(wú)人船,包括船體,所述船體為雙體結(jié)構(gòu),所述船體之間設(shè)置有第一輸送框架與第二輸送框架,所述第一輸送框架與所述船體之間對(duì)稱安裝有兩組第一液壓桿,所述第二輸送框架與所述船體之間對(duì)稱安裝有兩組第二液壓桿,所述第一輸送框架內(nèi)兩端對(duì)稱安裝有兩組第一輸送軸,所述第一輸送軸表面設(shè)置有第一輸送帶,所述第一輸送框架一側(cè)壁上固定有第一輸送電機(jī),所述第一輸送電機(jī)的輸出軸上固定有第一齒輪箱,所述第一輸送框架遠(yuǎn)離所述第一輸送電機(jī)的一端對(duì)稱安裝有兩組承載架,所述承載架一端內(nèi)部安裝有防水型粉碎電機(jī),所述粉碎電機(jī)的輸出軸上固定有粉碎刀片,所述第二輸送框架內(nèi)對(duì)稱安裝有兩組第二輸送軸,所述第二輸送軸表面設(shè)置有第二輸送帶,所述第二輸送框架一側(cè)壁上安裝有第二輸送電機(jī),所述第二輸送電機(jī)的輸出軸上固定有第二齒輪箱。

      4、進(jìn)一步的,所述第一輸送框架以及所述第二輸送框架均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述船體之間,所述第一液壓桿的固定部與所述船體鉸接,所述第一液壓桿的活動(dòng)部與所述第一輸送框架鉸接,所述第二液壓桿的固定部與所述船體鉸接,所述第二液壓桿的活動(dòng)部與所述第二輸送框架鉸接。

      5、通過(guò)采用上述技術(shù)方案:所述第一液壓桿可對(duì)所述第一輸送帶的清洗角度進(jìn)行調(diào)節(jié),進(jìn)而使其一端處于所述第二輸送帶上方,便于實(shí)現(xiàn)垃圾的轉(zhuǎn)移,而所述第二液壓桿可在卸料過(guò)程中根據(jù)收集設(shè)備的高度所述第二輸送帶的傾斜角度進(jìn)行調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)之后,通過(guò)所述氣動(dòng)推桿將所述艙門(mén)打開(kāi),所述第二輸送帶將收集的垃圾輸送到收集設(shè)備內(nèi)即可,實(shí)現(xiàn)垃圾的高效轉(zhuǎn)運(yùn)。

      6、進(jìn)一步的,所述第一輸送軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述第一輸送框架內(nèi),所述第一輸送帶嵌套在所述第一輸送軸表面,所述第一輸送帶表面為鏤空結(jié)構(gòu)。

      7、通過(guò)采用上述技術(shù)方案:所述第一輸送軸帶動(dòng)所述第一輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)河面漂浮物進(jìn)行打撈輸送。

      8、進(jìn)一步的,所述第一輸送電機(jī)的輸出軸與所述第一齒輪箱的輸入端固定連接,所述第一齒輪箱的輸出端與其中一組所述第一輸送軸固定連接。

      9、通過(guò)采用上述技術(shù)方案:所述第一輸送電機(jī)通過(guò)所述第一齒輪箱帶動(dòng)所述第一輸送軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

      10、進(jìn)一步的,所述承載架通過(guò)螺栓固定在所述第一輸送框架兩側(cè)壁上,所述粉碎電機(jī)的輸出軸與分切刀固定連接,兩組所述分切刀間距小于所述第一輸送帶的寬度。

      11、通過(guò)采用上述技術(shù)方案:在清潔過(guò)程中,所述粉碎電機(jī)帶動(dòng)所述分切刀轉(zhuǎn)動(dòng)可對(duì)規(guī)格較大的樹(shù)枝進(jìn)行分切,避免其卡滯在所述第一輸送帶上,保證清潔持續(xù)高效的進(jìn)行。

      12、進(jìn)一步的,所述第二輸送軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述第二輸送框架內(nèi),所述第二輸送帶嵌套在所述第二輸送軸表面,所述第二輸送帶表面為鏤空結(jié)構(gòu)。

      13、通過(guò)采用上述技術(shù)方案:所述第二輸送軸帶動(dòng)所述第二輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)打撈垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)。

      14、進(jìn)一步的,所述第二輸送電機(jī)的輸出軸與所述第二齒輪箱的輸入端固定連接,所述第二齒輪箱的輸出端與其中一組所述第二輸送軸一端固定連接。

      15、通過(guò)采用上述技術(shù)方案:所述第二輸送電機(jī)通過(guò)所述第二齒輪箱帶動(dòng)所述第二輸送軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

      16、進(jìn)一步的,所述第二輸送框架內(nèi)一端鉸接安裝有艙門(mén),所述艙門(mén)與所述第二輸送框架之間對(duì)稱鉸接有兩組氣動(dòng)推桿。

      17、通過(guò)采用上述技術(shù)方案:所述氣動(dòng)推桿可帶動(dòng)所述艙門(mén)一端轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)所述第二輸送框架的開(kāi)啟與關(guān)閉。

      18、進(jìn)一步的,所述船體兩側(cè)壁上均安裝有驅(qū)動(dòng)輪,所述船體位于所述第一輸送帶上方設(shè)置有控制室,所述控制室前側(cè)安裝有前置攝像頭,所述控制室后側(cè)安裝有后置攝像頭,所述控制室內(nèi)置控制系統(tǒng)以及蓄電池。

      19、通過(guò)采用上述技術(shù)方案:所述船體在所述驅(qū)動(dòng)輪作用下在河道上移動(dòng),所述前置攝像頭對(duì)河道表面垃圾的分布情況進(jìn)行攝像,進(jìn)而便于控制所述船體的走向,所述后置攝像頭可對(duì)所述第二輸送框架內(nèi)存儲(chǔ)的垃圾進(jìn)行攝像,進(jìn)而便于在存滿后進(jìn)行卸料。

      20、本發(fā)明的有益效果在于:

      21、1、為了解決現(xiàn)有的河道清潔無(wú)人船在使用過(guò)程中是通過(guò)輸送帶的方式將漂浮在河道上的垃圾進(jìn)行捕撈輸送,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)河道的清潔,而在卸料過(guò)程中,由于輸送帶多為固定在船體上,進(jìn)而在卸料過(guò)程中無(wú)法根據(jù)收集設(shè)備的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),進(jìn)而導(dǎo)致其只能將捕撈的垃圾輸送到河岸上再進(jìn)行手動(dòng)清理,導(dǎo)致其使用效果不佳的問(wèn)題,本發(fā)明設(shè)置一組有第一液壓桿與第二液壓桿組成的液壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),在使用過(guò)程中,第一液壓桿可對(duì)第一輸送帶的清洗角度進(jìn)行調(diào)節(jié),進(jìn)而使其一端處于第二輸送帶上方,便于實(shí)現(xiàn)垃圾的轉(zhuǎn)移,而第二液壓桿可在卸料過(guò)程中根據(jù)收集設(shè)備的高度第二輸送帶的傾斜角度進(jìn)行調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)之后,通過(guò)氣動(dòng)推桿將艙門(mén)打開(kāi),第二輸送帶將收集的垃圾輸送到收集設(shè)備內(nèi)即可,實(shí)現(xiàn)垃圾的高效轉(zhuǎn)運(yùn),保證裝置的使用性能;

      22、2、為了解決現(xiàn)有的河道清潔無(wú)人船在使用過(guò)程中容易被寬度大于輸送帶規(guī)格的樹(shù)枝卡滯,進(jìn)而導(dǎo)致其輸送中斷,需要人工手動(dòng)對(duì)其進(jìn)行清理,一方面影響其清潔效率,另一方面導(dǎo)致其功能性較低的問(wèn)題,本發(fā)明通過(guò)設(shè)置一組由粉碎電機(jī)以及分切刀組成的分切機(jī)構(gòu),在清潔過(guò)程中,粉碎電機(jī)帶動(dòng)分切刀轉(zhuǎn)動(dòng)可對(duì)規(guī)格較大的樹(shù)枝進(jìn)行分切,避免其卡滯在第一輸送帶上,保證清潔持續(xù)高效的進(jìn)行,提高裝置的清潔效率以及功能性。



      技術(shù)特征:

      1.一種河道清潔無(wú)人船,其特征在于:包括船體(1),所述船體(1)為雙體結(jié)構(gòu),所述船體(1)之間設(shè)置有第一輸送框架(11)與所述第二輸送框架(4),所述第一輸送框架(11)與所述船體(1)之間對(duì)稱安裝有兩組第一液壓桿(21),所述第二輸送框架(4)與所述船體(1)之間對(duì)稱安裝有兩組第二液壓桿(9),所述第一輸送框架(11)內(nèi)兩端對(duì)稱安裝有兩組第一輸送軸(20),所述第一輸送軸(20)表面設(shè)置有第一輸送帶(10),所述第一輸送框架(11)一側(cè)壁上固定有第一輸送電機(jī)(12),所述第一輸送電機(jī)(12)的輸出軸上固定有第一齒輪箱(17),所述第一輸送框架(11)遠(yuǎn)離所述第一輸送電機(jī)(12)的一端對(duì)稱安裝有兩組承載架(14),所述承載架(14)一端內(nèi)部安裝有防水型粉碎電機(jī)(22),所述粉碎電機(jī)(22)的輸出軸上固定有粉碎刀片,所述第二輸送框架(4)內(nèi)對(duì)稱安裝有兩組第二輸送軸(18),所述第二輸送軸(18)表面設(shè)置有第二輸送帶(5),所述第二輸送框架(4)一側(cè)壁上安裝有第二輸送電機(jī)(6),所述第二輸送電機(jī)(6)的輸出軸上固定有第二齒輪箱(16)。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種河道清潔無(wú)人船,其特征在于:所述第一輸送框架(11)以及所述第二輸送框架(4)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述船體(1)之間,所述第一液壓桿(21)的固定部與所述船體(1)鉸接,所述第一液壓桿(21)的活動(dòng)部與所述第一輸送框架(11)鉸接,所述第二液壓桿(9)的固定部與所述船體(1)鉸接,所述第二液壓桿(9)的活動(dòng)部與所述第二輸送框架(4)鉸接。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種河道清潔無(wú)人船,其特征在于:所述第一輸送軸(20)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述第一輸送框架(11)內(nèi),所述第一輸送帶(10)嵌套在所述第一輸送軸(20)表面,所述第一輸送帶(10)表面為鏤空結(jié)構(gòu)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種河道清潔無(wú)人船,其特征在于:所述第一輸送電機(jī)(12)的輸出軸與所述第一齒輪箱(17)的輸入端固定連接,所述第一齒輪箱(17)的輸出端與其中一組所述第一輸送軸(20)固定連接。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種河道清潔無(wú)人船,其特征在于:所述承載架(14)通過(guò)螺栓固定在所述第一輸送框架(11)兩側(cè)壁上,所述粉碎電機(jī)(22)的輸出軸與分切刀(15)固定連接,兩組所述分切刀(15)間距小于所述第一輸送帶(10)的寬度。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種河道清潔無(wú)人船,其特征在于:所述第二輸送軸(18)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述第二輸送框架(4)內(nèi),所述第二輸送帶(5)嵌套在所述第二輸送軸(18)表面,所述第二輸送帶(5)表面為鏤空結(jié)構(gòu)。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種河道清潔無(wú)人船,其特征在于:所述第二輸送電機(jī)(6)的輸出軸與所述第二齒輪箱(16)的輸入端固定連接,所述第二齒輪箱(16)的輸出端與其中一組所述第二輸送軸(18)一端固定連接。

      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種河道清潔無(wú)人船,其特征在于:所述第二輸送框架(4)內(nèi)一端鉸接安裝有艙門(mén)(7),所述艙門(mén)(7)與所述第二輸送框架(4)之間對(duì)稱鉸接有兩組氣動(dòng)推桿(8)。

      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種河道清潔無(wú)人船,其特征在于:所述船體(1)兩側(cè)壁上均安裝有驅(qū)動(dòng)輪(2),所述船體(1)位于所述第一輸送帶(10)上方設(shè)置有控制室(3),所述控制室(3)前側(cè)安裝有前置攝像頭(13),所述控制室(3)后側(cè)安裝有后置攝像頭(19),所述控制室(3)內(nèi)置控制系統(tǒng)以及蓄電池。

      10.一種河道清潔無(wú)人船的使用方法,應(yīng)用于權(quán)利要求1至9中任意一項(xiàng)所述的一種河道清潔無(wú)人船中,其特征在于:在使用過(guò)程中,將所述船體(1)置于需要清潔的河道上,通過(guò)遙控器遠(yuǎn)程控制所述驅(qū)動(dòng)輪(2)轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)所述船體(1)的移動(dòng),在移動(dòng)過(guò)程中,所述前置攝像頭(13)對(duì)河道表面進(jìn)行攝像,進(jìn)而便于工作人員掌握所述船體(1)的走向?qū)崿F(xiàn)對(duì)河面漂浮物的打撈,在打撈過(guò)程中,控制所述第一液壓桿(21)工作使其對(duì)所述第一輸送帶(10)的傾斜角度進(jìn)行調(diào)節(jié),接著所述第一輸送電機(jī)(12)通過(guò)所述第一齒輪箱(17)帶動(dòng)所述第一輸送軸(20)轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使所述第一輸送帶(10)將河道表面的漂浮物輸送到所述第二輸送帶(5)上,然后所述第二輸送電機(jī)(6)通過(guò)所述第二齒輪箱(16)帶動(dòng)所述第二輸送軸(18)轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使所述第二輸送帶(5)對(duì)漂浮物進(jìn)行輸送,同時(shí)所述粉碎電機(jī)(22)帶動(dòng)所述分切刀(15)轉(zhuǎn)動(dòng)可對(duì)規(guī)格較大的樹(shù)枝進(jìn)行分切,避免其卡滯在所述第一輸送帶(10)上,保證清潔持續(xù)高效的進(jìn)行,而當(dāng)工作人員通過(guò)所述后置攝像頭(19)觀察到所述第二輸送帶(5)表面的雜質(zhì)堆滿后需要卸料時(shí),可將收集機(jī)構(gòu)置于所述船體(1)處,再通過(guò)所述第二液壓桿(9)根據(jù)收集設(shè)備的高度所述第二輸送帶(5)的傾斜角度進(jìn)行調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)之后,通過(guò)所述氣動(dòng)推桿(8)將所述艙門(mén)(7)打開(kāi),所述第二輸送帶(5)將收集的垃圾輸送到收集設(shè)備內(nèi)即可,實(shí)現(xiàn)垃圾的高效轉(zhuǎn)運(yùn)。


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開(kāi)了一種河道清潔無(wú)人船及其使用方法,包括船體,所述船體為雙體結(jié)構(gòu),所述船體之間設(shè)置有第一輸送框架與第二輸送框架,所述第一輸送框架與所述船體之間對(duì)稱安裝有兩組第一液壓桿。有益效果在于:本發(fā)明設(shè)置一組有第一液壓桿與第二液壓桿組成的液壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),在使用過(guò)程中,第一液壓桿可對(duì)第一輸送帶的清洗角度進(jìn)行調(diào)節(jié),進(jìn)而使其一端處于第二輸送帶上方,便于實(shí)現(xiàn)垃圾的轉(zhuǎn)移,而第二液壓桿可在卸料過(guò)程中根據(jù)收集設(shè)備的高度第二輸送帶的傾斜角度進(jìn)行調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)之后,通過(guò)氣動(dòng)推桿將艙門(mén)打開(kāi),第二輸送帶將收集的垃圾輸送到收集設(shè)備內(nèi)即可,實(shí)現(xiàn)垃圾的高效轉(zhuǎn)運(yùn),保證裝置的使用性能。

      技術(shù)研發(fā)人員:吳橙,薛小豫,劉劍青,姚利晶,時(shí)俊意,李袁旭,倪杰,吳培松
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:蘇州飛馳環(huán)??萍脊煞萦邢薰?br/>技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2025/8/28
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