本發(fā)明涉及通風(fēng)系統(tǒng)，具體為一種船舶用通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
1、通風(fēng)循環(huán)設(shè)備是船舶上非常重要的設(shè)備，其能夠?qū)崿F(xiàn)船舶上的空氣循環(huán)流通，保證船上人員正常的工作和生活，通風(fēng)循環(huán)設(shè)備在使用時需要將其固定安裝在工作點位上，傳統(tǒng)的安裝方式是通過螺栓對其進行固定，在進行設(shè)備的吊裝固定時需要工作人員對其進行繁雜的定位操作，使得設(shè)備安裝位置準(zhǔn)確才能進行設(shè)備的順利固定，操作較為麻煩，不能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備的快速定位，再者通過螺栓進行設(shè)備的固定，這樣的方式雖然簡單，但是需要一一對螺栓進行操作，不夠便捷，不能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備的快速安拆，當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障損壞，需要對其進行更換時，往往會在設(shè)備的安拆上花費掉較多的時間，不僅影響到工作人員的工作效率，耽誤船舶的通風(fēng)，而且也使得工作人員的工作強度較大。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的在于提供一種船舶用通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：
3、一種船舶用通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，包括設(shè)備本體和安裝承載底板，所述設(shè)備本體的下側(cè)兩端對稱固定設(shè)置有支撐底條，所述支撐底條上對稱固定設(shè)置有承載配合桿和支撐配合塊，所述支撐配合塊上固定設(shè)置有移動承載桿，設(shè)備本體前端的支撐底條上開設(shè)有裝配承載孔，所述支撐底條的兩側(cè)對稱開設(shè)有導(dǎo)向連接孔，且支撐底條的下端還對稱開設(shè)有配合插接腔，所述配合插接腔與導(dǎo)向連接孔相貫通，所述設(shè)備本體后端的支撐底條上開設(shè)有插接配合通道，所述插接配合通道的兩側(cè)對稱固定設(shè)置有定位承載板，所述定位承載板上開設(shè)有定位承載孔，所述安裝承載底板的上側(cè)兩端對稱固定設(shè)置有安裝承載條，所述安裝承載條上對稱固定設(shè)置有連接裝配板，所述連接裝配板上開設(shè)有連接配合孔，且連接裝配板之間的安裝承載底板上固定設(shè)置有支撐凸起臺，所述支撐凸起臺上開設(shè)有配合凹槽，支撐凸起臺的兩側(cè)對稱開設(shè)有連接配合槽，且支撐凸起臺的兩端還對稱開設(shè)有聯(lián)鎖插接孔，所述設(shè)備本體上設(shè)置有多點位聯(lián)動式便捷安裝機構(gòu)，且設(shè)備本體通過多點位聯(lián)動式便捷安裝機構(gòu)固定安裝在安裝承載底板上。
4、優(yōu)選的，所述多點位聯(lián)動式便捷安裝機構(gòu)包括螺紋配載桿、活動連接鎖塊和定位套框，所述螺紋配載桿穿過插接配合通道，螺紋配載桿的一端套接有裝配軸承，所述裝配軸承安裝在裝配承載孔中。
5、優(yōu)選的，所述螺紋配載桿的另一端固定設(shè)置有支撐操作盤，所述支撐操作盤上固定設(shè)置有支撐凸板，所述支撐凸板上對稱固定設(shè)置有承載安裝桿，所述承載安裝桿上套接有連接彈簧，且承載安裝桿上還套接有活動承載塊。
6、優(yōu)選的，所述活動承載塊上固定設(shè)置有定位配合柱，所述定位配合柱上開設(shè)有安裝配合孔，所述安裝配合孔貫穿活動承載塊，且安裝配合孔中插接有承載安裝桿。
7、優(yōu)選的，所述螺紋配載桿上對稱螺紋套接有活動連接鎖塊，所述活動連接鎖塊上開設(shè)有螺紋配合通孔，所述螺紋配合通孔與螺紋配載桿進行螺紋配合，且兩個活動連接鎖塊上的螺紋配合通孔的螺紋方向相反。
8、優(yōu)選的，所述活動連接鎖塊的下端固定設(shè)置有支撐配合底條，所述支撐配合底條的一端對稱固定設(shè)置有聯(lián)鎖配合插柱，且支撐配合底條的另一端對稱固定設(shè)置有支撐配合柱，所述支撐配合柱上開設(shè)有支撐配合套孔，所述支撐配合套孔中插接有承載配合桿。
9、優(yōu)選的，所述支撐配合柱上固定設(shè)置有第一配合凸架，所述第一配合凸架上鉸接有第一配合推拉桿，所述第一配合推拉桿的另一頭鉸接有活動聯(lián)鎖條，所述活動聯(lián)鎖條上固定設(shè)置有第二配合凸架，所述第二配合凸架與第一配合推拉桿進行鉸接。
10、優(yōu)選的，所述活動聯(lián)鎖條的一頭開設(shè)有活動配合通孔，所述活動配合通孔中插接有移動承載桿，且活動聯(lián)鎖條的另一頭固定設(shè)置有連接配合鎖條，所述連接配合鎖條對設(shè)備本體起到固定作用時插接在連接配合槽中。
11、優(yōu)選的，所述活動連接鎖塊上固定設(shè)置有第三配合凸架，所述第三配合凸架上鉸接有第二配合推拉桿，所述第二配合推拉桿的下端鉸接有定位套框，所述定位套框套接在支撐底條上，且定位套框上固定設(shè)置有第四配合凸架，所述第四配合凸架與第二配合推拉桿進行鉸接。
12、優(yōu)選的，所述定位套框的兩側(cè)對稱固定設(shè)置有連接承載斜板，所述連接承載斜板上開設(shè)有連接承載通道，且定位套框的兩側(cè)對稱安裝有配合活動板條，所述配合活動板條的兩端對稱固定設(shè)置有連接承載柱，所述連接承載柱插接在連接承載通道中，且配合活動板條上還固定設(shè)置有安裝連接柱，所述安裝連接柱插接在導(dǎo)向連接孔中，且安裝連接柱對設(shè)備本體起到固定作用時插接在連接配合孔中。
13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，功能性強，具有以下優(yōu)點：
14、1.在進行設(shè)備本體的安裝時，轉(zhuǎn)動螺紋配載桿帶動兩個活動連接鎖塊進行相背移動，隨著活動連接鎖塊的移動其將帶動定位套框往下移動，使其部分凸出在支撐底條的下側(cè)，這樣在進行設(shè)備本體的安裝時，通過定位套框與安裝承載條的配合可以實現(xiàn)設(shè)備本體的快速定位，操作非常的方便快捷，無需工作人員進行長時間的定位操作。
15、2.設(shè)備本體在定位好之后，反向轉(zhuǎn)動螺紋配載桿帶動兩個活動連接鎖塊進行相向移動進行復(fù)位，活動連接鎖塊在進行復(fù)位的同時將使得活動連接鎖塊上的聯(lián)鎖配合插柱插接到聯(lián)鎖插接孔中，實現(xiàn)設(shè)備本體的第一層固定，且活動連接鎖塊在復(fù)位的過程中其也將帶動活動聯(lián)鎖條進行移動，進而使得活動聯(lián)鎖條插接到連接配合槽中，實現(xiàn)設(shè)備本體的第二層固定。
16、3.另外，隨著活動連接鎖塊的復(fù)位其將帶動定位套框往上移動復(fù)位，進而在定位套框的作用下將帶動配合活動板條進行移動，進而使得配合活動板條上的安裝連接柱插接到連接裝配板上的連接配合孔中實現(xiàn)設(shè)備本體的第三層固定，進而可以在多點位同步固定的作用下充分保證設(shè)備本體安裝的牢固性和可靠性，且操作便捷，能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備本體的快速安拆，方便工作人員工作的進行。
1.一種船舶用通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，包括設(shè)備本體（1）和安裝承載底板（2），其特征在于：所述設(shè)備本體（1）的下側(cè)兩端對稱固定設(shè)置有支撐底條（11），所述支撐底條（11）上對稱固定設(shè)置有承載配合桿（12）和支撐配合塊（13），所述支撐配合塊（13）上固定設(shè)置有移動承載桿（14），設(shè)備本體（1）前端的支撐底條（11）上開設(shè)有裝配承載孔（15），所述支撐底條（11）的兩側(cè)對稱開設(shè)有導(dǎo)向連接孔（16），且支撐底條（11）的下端還對稱開設(shè)有配合插接腔（17），所述配合插接腔（17）與導(dǎo)向連接孔（16）相貫通，所述設(shè)備本體（1）后端的支撐底條（11）上開設(shè)有插接配合通道（18），所述插接配合通道（18）的兩側(cè)對稱固定設(shè)置有定位承載板（19），所述定位承載板（19）上開設(shè)有定位承載孔（191），所述安裝承載底板（2）的上側(cè)兩端對稱固定設(shè)置有安裝承載條（21），所述安裝承載條（21）上對稱固定設(shè)置有連接裝配板（22），所述連接裝配板（22）上開設(shè)有連接配合孔（23），且連接裝配板（22）之間的安裝承載底板（2）上固定設(shè)置有支撐凸起臺（24），所述支撐凸起臺（24）上開設(shè)有配合凹槽（25），支撐凸起臺（24）的兩側(cè)對稱開設(shè)有連接配合槽（26），且支撐凸起臺（24）的兩端還對稱開設(shè)有聯(lián)鎖插接孔（27），所述設(shè)備本體（1）上設(shè)置有多點位聯(lián)動式便捷安裝機構(gòu)，且設(shè)備本體（1）通過多點位聯(lián)動式便捷安裝機構(gòu)固定安裝在安裝承載底板（2）上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶用通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于：所述多點位聯(lián)動式便捷安裝機構(gòu)包括螺紋配載桿（3）、活動連接鎖塊（4）和定位套框（5），所述螺紋配載桿（3）穿過插接配合通道（18），螺紋配載桿（3）的一端套接有裝配軸承（31），所述裝配軸承（31）安裝在裝配承載孔（15）中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船舶用通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于：所述螺紋配載桿（3）的另一端固定設(shè)置有支撐操作盤（32），所述支撐操作盤（32）上固定設(shè)置有支撐凸板（33），所述支撐凸板（33）上對稱固定設(shè)置有承載安裝桿（34），所述承載安裝桿（34）上套接有連接彈簧（35），且承載安裝桿（34）上還套接有活動承載塊（36）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船舶用通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于：所述活動承載塊（36）上固定設(shè)置有定位配合柱（37），所述定位配合柱（37）上開設(shè)有安裝配合孔（38），所述安裝配合孔（38）貫穿活動承載塊（36），且安裝配合孔（38）中插接有承載安裝桿（34）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種船舶用通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于：所述螺紋配載桿（3）上對稱螺紋套接有活動連接鎖塊（4），所述活動連接鎖塊（4）上開設(shè)有螺紋配合通孔（41），所述螺紋配合通孔（41）與螺紋配載桿（3）進行螺紋配合，且兩個活動連接鎖塊（4）上的螺紋配合通孔（41）的螺紋方向相反。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種船舶用通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于：所述活動連接鎖塊（4）的下端固定設(shè)置有支撐配合底條（42），所述支撐配合底條（42）的一端對稱固定設(shè)置有聯(lián)鎖配合插柱（43），且支撐配合底條（42）的另一端對稱固定設(shè)置有支撐配合柱（44），所述支撐配合柱（44）上開設(shè)有支撐配合套孔（45），所述支撐配合套孔（45）中插接有承載配合桿（12）。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種船舶用通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于：所述支撐配合柱（44）上固定設(shè)置有第一配合凸架（46），所述第一配合凸架（46）上鉸接有第一配合推拉桿（47），所述第一配合推拉桿（47）的另一頭鉸接有活動聯(lián)鎖條（48），所述活動聯(lián)鎖條（48）上固定設(shè)置有第二配合凸架（481），所述第二配合凸架（481）與第一配合推拉桿（47）進行鉸接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種船舶用通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于：所述活動聯(lián)鎖條（48）的一頭開設(shè)有活動配合通孔（482），所述活動配合通孔（482）中插接有移動承載桿（14），且活動聯(lián)鎖條（48）的另一頭固定設(shè)置有連接配合鎖條（483），所述連接配合鎖條（483）對設(shè)備本體（1）起到固定作用時插接在連接配合槽（26）中。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種船舶用通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于：所述活動連接鎖塊（4）上固定設(shè)置有第三配合凸架（49），所述第三配合凸架（49）上鉸接有第二配合推拉桿（491），所述第二配合推拉桿（491）的下端鉸接有定位套框（5），所述定位套框（5）套接在支撐底條（11）上，且定位套框（5）上固定設(shè)置有第四配合凸架（50），所述第四配合凸架（50）與第二配合推拉桿（491）進行鉸接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種船舶用通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于：所述定位套框（5）的兩側(cè)對稱固定設(shè)置有連接承載斜板（51），所述連接承載斜板（51）上開設(shè)有連接承載通道（52），且定位套框（5）的兩側(cè)對稱安裝有配合活動板條（53），所述配合活動板條（53）的兩端對稱固定設(shè)置有連接承載柱（54），所述連接承載柱（54）插接在連接承載通道（52）中，且配合活動板條（53）上還固定設(shè)置有安裝連接柱（55），所述安裝連接柱（55）插接在導(dǎo)向連接孔（16）中，且安裝連接柱（55）對設(shè)備本體（1）起到固定作用時插接在連接配合孔（23）中。