本技術涉及軌道檢測，特別地涉及一種重載鐵路的軌道墊板以及軌道。
背景技術：
1、重載鐵路是指行駛列車總重大、行駛大軸重貨車或行車密度和運量大的鐵路，主要用于輸送大型原材料貨物。由于重載鐵路列車重力大，重載鐵路軌道因長時間使用易使軌道發生變形，存在一定的安全隱患。
技術實現思路
1、本實用新型提供一種重載鐵路的軌道墊板以及軌道，可以實時監測軌道所受壓力，以通過軌道受力監測軌道變形情況，及時發現可能導致事故的問題，從而提高重載鐵路系統的安全性。
2、第一方面，本申請實施例提供一種重載鐵路的軌道墊板，包括：墊板本體，包括沿厚度方向相背的底面和頂面；以及傳感器組件，傳感器組件設置于墊板本體的內部，傳感器組件包括第一薄膜壓力傳感器、第二薄膜壓力傳感器以及第三薄膜壓力傳感器，沿墊板本體的長度方向第一薄膜壓力傳感器所在面與底面具有第一預設夾角，沿墊板本體的寬度方向第二薄膜壓力傳感器所在面與底面具有第二預設夾角，第一預設夾角與第二預設夾角均為銳角，第三薄膜壓力傳感器與底面相互平行。
3、根據本申請第一方面的前述實施方式，第一預設夾角與第二預設夾角均大于等于20°且小于等于70°。
4、根據本申請第一方面的前述任一實施方式，墊板本體還包括蓋板以及由頂面向底面凹入的放置腔，蓋板覆蓋于放置腔，放置腔的底部設置有第一凹槽和第二凹槽中，第一薄膜壓力傳感器設置于第一凹槽中，第二薄膜壓力傳感器設置于第二凹槽中，第三薄膜壓力傳感器設置于放置腔。
5、根據本申請第一方面的前述任一實施方式，第一凹槽包括第一定位面和/或第二凹槽包括第二定位面，第一薄膜壓力傳感器固定于第一定位面，第一定位面與底面的夾角為第一預設夾角；第二薄膜壓力傳感器固定于第二定位面，第一定位面與底面的夾角為第二預設夾角。
6、根據本申請第一方面的前述任一實施方式，第一凹槽沿墊板本體的長度方向的橫截面呈v形，和/或第二凹槽沿墊板本體的寬度方向的橫截面呈v形。
7、根據本申請第一方面的前述任一實施方式，蓋板朝向放置腔的一側設置有與第一凹槽相嵌合的第一凸塊，和/或蓋板朝向放置腔的一側設置有與第二凹槽相嵌合的第二凸塊。
8、根據本申請第一方面的前述任一實施方式，蓋板背離放置腔的一側與墊板本體的頂面設置在同一平面上。
9、根據本申請第一方面的前述任一實施方式，傳感器組件還包括用于數據傳輸的連接線，連接線分別與第一薄膜壓力傳感器、第二薄膜壓力傳感器以及第三薄膜壓力傳感器電連接。
10、根據本申請第一方面的前述任一實施方式，墊板本體由柔性材料制成。
11、根據本申請第一方面的前述任一實施方式，第一薄膜壓力傳感器、第二薄膜壓力傳感器以及第三薄膜壓力傳感器的厚度均小于或等于2mm。
12、第二方面，本申請還提供一種軌道，包括本申請第一方面前述任意一項的重載鐵路的軌道墊板。
13、根據本申請實施例的重載鐵路的軌道墊板，通過在墊板本體的內部設置傳感器組件，使得軌道墊板具有對軌道壓力監測的功能。具體的，通過設置沿墊板本體的長度方向第一薄膜壓力傳感器所在面與底面具有第一預設夾角，使得第一薄膜壓力傳感器能夠監測到軌道的橫向所受壓力。通過設置沿墊板本體的寬度方向第二薄膜壓力傳感器與底面具有第二預設夾角，使得第二薄膜壓力傳感器能夠監測到軌道的縱向所受壓力。通過設置第三薄膜壓力傳感器與底面相互平行，使得第三薄膜壓力傳感器能夠監測軌道垂向所受壓力。通過實時監測軌道墊板在橫向、縱向以及垂向的壓力，實現對軌道變形的檢測，進而及時發現由軌道變形可能導致事故的問題，從而提高重載鐵路系統的安全性。
1.一種重載鐵路的軌道墊板，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的重載鐵路的軌道墊板，其特征在于，所述第一預設夾角與所述第二預設夾角均大于等于20°且小于等于70°。
3.根據權利要求1或2所述的重載鐵路的軌道墊板，其特征在于，所述墊板本體還包括蓋板以及由所述頂面向所述底面凹入的放置腔，所述蓋板覆蓋于所述放置腔，所述放置腔的底部設置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一薄膜壓力傳感器設置于所述第一凹槽中，所述第二薄膜壓力傳感器設置于所述第二凹槽中，所述第三薄膜壓力傳感器設置于所述放置腔中。
4.根據權利要求3所述的重載鐵路的軌道墊板，其特征在于，所述第一凹槽包括第一定位面和/或所述第二凹槽包括第二定位面，所述第一薄膜壓力傳感器固定于所述第一定位面，所述第一定位面與所述底面的夾角為所述第一預設夾角；所述第二薄膜壓力傳感器固定于所述第二定位面，所述第一定位面與所述底面的夾角為所述第二預設夾角。
5.根據權利要求3所述的重載鐵路的軌道墊板，其特征在于，所述第一凹槽沿所述墊板本體的長度方向的橫截面呈v形，和/或所述第二凹槽沿所述墊板本體的寬度方向的橫截面呈v形。
6.根據權利要求3所述的重載鐵路的軌道墊板，其特征在于，所述蓋板朝向所述放置腔的一側設置有與所述第一凹槽相嵌合的第一凸塊，和/或所述蓋板朝向所述放置腔的一側設置有與所述第二凹槽相嵌合的第二凸塊。
7.根據權利要求3所述的重載鐵路的軌道墊板，其特征在于，所述蓋板背離所述放置腔的一側與所述墊板本體的所述頂面設置在同一平面上。
8.根據權利要求1或2所述的重載鐵路的軌道墊板，其特征在于，所述傳感器組件還包括用于數據傳輸的連接線，所述連接線分別與所述第一薄膜壓力傳感器、所述第二薄膜壓力傳感器以及所述第三薄膜壓力傳感器電連接。
9.根據權利要求1或2所述的重載鐵路的軌道墊板，其特征在于，所述墊板本體由柔性材料制成。
10.根據權利要求1所述的重載鐵路的軌道墊板，其特征在于，所述第一薄膜壓力傳感器、所述第二薄膜壓力傳感器以及所述第三薄膜壓力傳感器的厚度均小于或等于2mm。
11.一種軌道，其特征在于，包括如權利要求1-10任意一項所述的重載鐵路的軌道墊板。