本發明涉及停車管理，具體涉及一種智能停車管理方法及系統。
背景技術：
1、隨著城市化進程的不斷加快，小區居民的私家車保有量持續攀升，停車難問題日益凸顯，已成為影響小區居民生活質量的重要因素。在當前的小區停車管理中，存在以下的缺陷：
2、從車位使用效率來看，小區內業主自身停車位和租的車位時常出現被外來車輛違規占用的情況。由于缺乏有效的識別和管理機制，業主回來時往往面臨車位被占、無處停車的困境，不僅影響業主的正常生活作息，還容易引發業主與外來車輛車主之間的矛盾。同時，部分業主的自有車位在業主外出時處于閑置狀態，卻無法被合理利用，造成了車位資源的浪費，而外來車輛又難以找到合適的臨時停車位，形成了資源錯配。
技術實現思路
1、本發明的目的是提供一種智能停車管理方法及系統，以解決背景技術中不足。
2、為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種智能停車管理方法，包括以下步驟：s1：車輛識別模塊識別業主自身停車位及租的車位上的車輛，獲取車輛的數據及停車時間，并將其發送給數據處理模塊；
3、s2：數據處理模塊接收車輛的數據及停車時間，判斷車輛是否為外來車輛，是外來車輛則統計外來車輛的停車時間；
4、s3：對于業主自身停車位，若為外來車輛，數據處理模塊根據停車時長，通過物業交互模塊在達到預設時長時將信息發送給物業，由物業進行驅逐；同時，業主作息分析模塊檢測業主的作息時間并分析業主回來時間，當預測業主即將回來時，警告模塊對外來車輛發出強烈警告，且根據停車時長分成輕重緩急進行催促離開；若業主允許外來車輛臨時停放，費用分攤模塊按照市場上臨時停車收費標準以停車時長為依據計算費用，此費用一部分作為平臺管理費用，剩余分配給車位業主；
5、s4：對于租的車位，若為外來車輛，費用分攤模塊根據識別到的停車時間計算可分攤給租車位業主的租車位費用，計算方式為：以租車位的單位時間費用為基準，乘以外來車輛的停車時間，得到可分攤的費用；當外來車輛的停車時間過長時，數據處理模塊結合業主作息分析模塊分析的租車位業主回來時間，在業主回來之前，通過警告模塊催促外來車輛離開；
6、s5：積分管理模塊在外來車輛違規占用車位時，對其進行減分，對積極配合管理、主動規范停車的外來車輛給予加分，限制其后續違規操作。
7、在一個優選的實施方式中，步驟?s3?中，分成輕重緩急進行催促離開的具體方式為：停車時長在?t1?內為輕度催促，采用一種警告方式；停車時長在?t1-t2?內為中度催促，采用兩種警告方式；停車時長超過?t2?為重度催促，采用三種及以上警告方式，其中?t2>t1。
8、在一個優選的實施方式中，步驟?s3?中，外來車輛停在業主自有未租出的車位上時，費用計算方式為：按照市場上臨時停車收費標準以停車時長為依據計算費用，若該區域臨時停車每小時收費?x?元，外來車輛停車?y?小時，則產生費用為?x*y?元，此費用一部分可作為平臺管理費用占比?z%，剩余1-z%分配給車位業主。
9、在一個優選的實施方式中，步驟?s3?中，支付與結算流程為：在系統中設置專門的支付接口，當外來車輛停車結束準備離開時，通過掃描車位上的專屬二維碼或者在停車場出口處的繳費終端，基于停車時長計算出應支付費用；支付完成后，系統自動按照所述費用計算方式所得的1-z%結算至業主在該停車管理系統綁定的賬戶中，業主可在系統的個人界面隨時查看收入明細。
10、在一個優選的實施方式中，步驟?s3?中，通知與確認機制為：當有外來車輛進入業主車位時，系統立即通過短信、app?推送方式通知車位業主，告知有車輛占用其車位及預計產生的費用情況；業主可在?app?上進行確認，若業主對此次停車有異議，可通過系統提供的投訴渠道反饋，管理方介入處理。
11、在一個優選的實施方式中，步驟?s4?中，判斷外來車輛停車持續過長的標準為：停車時間超過租車位業主允許的最大外來車輛占用時長，該最大外來車輛占用時長可由租車位業主進行設置。
12、本發明還提供一種智能停車管理系統，包括：車輛識別模塊、數據處理模塊、物業交互模塊、業主作息分析模塊、費用分攤模塊、積分管理模塊、警告模塊和支付結算模塊；
13、所述車輛識別模塊，用于識別業主自身停車位及租的車位上的車輛，并獲取車輛的數據及停車時間；
14、所述數據處理模塊，與車輛識別模塊連接，用于接收車輛識別模塊獲取的車輛數據及停車時間，并進行分析處理，判斷車輛是否為外來車輛以及外來車輛的停車時長；
15、所述業主作息分析模塊，用于檢測業主最近一段時間的作息，通過收集業主過去至少一個月的出行及歸來時間數據，結合業主在工作日和節假日的不同活動規律，以及季節因素對出行的影響，采用大數據分析算法分析業主回來的時間規律，進而預測業主回來的時間；
16、所述物業交互模塊，與數據處理模塊連接，當數據處理模塊判斷外來車輛在業主自身停車位停車達到預設時長時，將信息發送給物業，以便物業對其進行驅逐；
17、所述警告模塊，與數據處理模塊和業主作息分析模塊連接，當預測業主即將回來時，對外來車輛發出強烈警告，且能根據外來車輛停車時長分成輕重緩急進行催促離開；當預測租車位的業主回來之前，也對外來車輛進行催促離開；
18、所述費用分攤模塊，與車輛識別模塊和數據處理模塊連接，當租的車位被外來車輛占用時，根據識別到的停車時間計算可分攤給租車位業主的租車位費用，計算方式為：以租車位的單位時間費用為基準，乘以外來車輛的停車時間，得到可分攤的費用；當外來車輛停在業主自有未租出的車位上時，按照市場上臨時停車收費標準以停車時長為依據計算費用，將費用按照預設比例作為平臺管理費用，剩余分配給車位業主；
19、所述積分管理模塊，與數據處理模塊連接，當外來車輛違規占用車位時，對其進行減分，對積極配合管理、主動規范停車的外來車輛給予加分，當積分達到預設閾值時，給予該車輛在未來至少一個月內的停車優惠，當積分低于預設閾值時，限制該車輛進入相關停車區域，對于積分長期為負且多次違規的外來車輛，與其他停車場管理系統共享違規信息，實現聯合管控；
20、所述支付結算模塊，用于設置專門的支付接口，在外部車輛停車結束準備離開時，基于停車時長計算應支付費用，接收外來車輛支付的費用，并按照所述費用計算方式所得的1-z%結算至業主在該停車管理系統綁定的賬戶中。
21、在一個優選的實施方式中，所述車輛的自身數據包括車輛牌照信息、車輛型號信息。
22、在一個優選的實施方式中，所述警告模塊發出警告的方式包括語音警告、燈光警告和短信通知中的一種或多種組合，還包括車位流通監測模塊，用于監測車位的使用情況，評估車位的流通程度，為車位的優化管理提供數據支持。
23、在一個優選的實施方式中，所述積分管理模塊對違規外來車輛的減分規則為：首次違規占用車位減?x?分，再次違規占用車位減?y?分，其中?y>x，停車優惠包括至少三次的免費停車或者停車費用折扣。
24、在上述技術方案中，本發明提供的技術效果和優點：
25、本發明通過多維度協同運作，顯著提升車位使用效率與管理水平。借助車輛識別模塊實時監控并精準區分車輛類型，結合車位流通監測引導分流，同時在業主車位閑置時允許外來車輛臨時有償停放，既增加業主收益，又緩解停車難，減少資源浪費；通過分級警告、業主自主設置權限、實時通知及投訴渠道，充分保障業主權益，減少糾紛；采用靈活計費模式與無感支付，實現精準費用分攤與透明結算；利用積分獎懲及聯合管控，強化對外來車輛的信用約束；依托業主作息分析模塊進行智能預測，動態優化管理策略，整體實現了車位資源的高效配置與多方共贏。