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      杯托套、車(chē)載杯托及車(chē)輛的制作方法

      文檔序號(hào):42887463發(fā)布日期:2025-08-29 19:35閱讀:16來(lái)源:國(guó)知局

      本發(fā)明涉及車(chē)輛零部件,尤其涉及一種杯座套、車(chē)載杯托及車(chē)輛。


      背景技術(shù):

      1、車(chē)載杯托用于放置水杯,并約束水杯以避免其傾倒。目前車(chē)載杯托一般是內(nèi)嵌于汽車(chē)上的槽體結(jié)構(gòu),大都不可拆卸,用戶(hù)在日常清潔過(guò)程中,不易對(duì)槽體底部的水漬或污漬進(jìn)行清潔。對(duì)此,有技術(shù)方案提供一種杯托,杯托可拆卸的設(shè)置在杯座上,從而能夠拆卸以方便杯托內(nèi)部的清潔。該方案中,杯托通過(guò)卡接結(jié)構(gòu)與杯座連接,然而其卡接結(jié)構(gòu)復(fù)雜,實(shí)現(xiàn)成本較高。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此,本發(fā)明提出一種車(chē)載杯托,連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便且成本低。

      2、本發(fā)明還提出一種杯托套。

      3、本發(fā)明還提出一種具有上述車(chē)載杯托或杯托套的車(chē)輛。

      4、根據(jù)本發(fā)明的第一方面實(shí)施例的車(chē)載杯托,所述車(chē)載杯托包括:

      5、杯托本體,所述杯托本體具有容納腔和第一限位部;以及

      6、杯托套,設(shè)置于所述容納腔內(nèi),所述杯托套包括套體以及第二限位部,所述套體具有用于放置水杯的杯腔,所述套體至少部分為彈性部,所述第二限位部連接所述彈性部,其中,所述彈性部被配置為能夠通過(guò)彈性變形使所述第二限位部與所述第一限位部限位配合,以限制所述杯托套脫離所述杯托本體。

      7、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)載杯托,至少具有如下有益效果:

      8、套體的部分為彈性部,將杯托套放入容納腔內(nèi),通過(guò)彈性部彈性變形使第二限位部與第一限位部限位配合,從而能夠?qū)崿F(xiàn)杯托套與杯托本體的快速安裝,并限制杯托套脫離杯托本體。拆卸時(shí),通過(guò)使彈性部彈性變形,以解除第二限位部與第一限位部配合,進(jìn)而將杯托套取出。如此能夠?qū)崿F(xiàn)杯托套的快速安裝和拆卸,方便清理杯托套內(nèi)的積水或污漬,并且實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低。

      9、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述第一限位部與所述第二限位部中的一者為凹槽,另一者為突出的凸部,在限位狀態(tài)下,所述凸部插設(shè)于所述凹槽內(nèi)。

      10、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,在限位狀態(tài)下,所述凸部與所述凹槽的槽壁抵接,以限制所述杯托套相對(duì)所述杯托本體的軸向移動(dòng)。

      11、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,在限位狀態(tài)下,所述第二限位部能夠相對(duì)所述第一限位部沿軸向移動(dòng),以使得所述凸部與所述凹槽的槽壁抵接以限制所述杯托套相對(duì)杯托本體的軸向移動(dòng)。

      12、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述第二限位部包括卡接頭以及連接部,所述連接部連接所述卡接頭與所述套體,其中,沿所述套體的周向,所述卡接頭的尺寸大于所述連接部的尺寸;所述第一限位部包括沿所述套體的軸向自上而下依次設(shè)置且相互連接的第一槽段和第二槽段,沿所述套體的周向,所述第一槽段的尺寸大于所述卡接頭的尺寸,以使所述卡接頭能夠從所述第一槽段伸出所述容納腔;沿所述套體的周向,所述第二槽段的尺寸大于所述連接部的尺寸且小于所述卡接頭的尺寸,以在所述連接部處于所述第二槽段時(shí),限制所述卡接頭從所述第二槽段退回所述容納腔。

      13、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述第一限位部的數(shù)量為兩組,沿所述套體的軸向間隔設(shè)置;所述第二限位部的數(shù)量為兩組,沿所述套體的軸向間隔設(shè)置;在限位狀態(tài)下,其中一組所述第二限位部能夠相對(duì)其中一組所述第一限位部沿軸向移動(dòng),以引導(dǎo)另一組所述第二限位部與另一組所述第一限位部卡接配合,進(jìn)而限制所述套體相對(duì)所述杯托本體軸向的移動(dòng)。

      14、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述杯托套還包括凸筋,所述凸筋設(shè)于所述套體,并向外凸出于所述套體的外壁面,其中,所述套體的外壁面與所述容納腔的腔壁之間具有間隙,所述間隙尺寸小于所述凸筋的凸出尺寸。

      15、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述套體的外壁面與所述容納腔的腔壁之間具有間隙;所述杯托套還包括連接所述套體一端并向外翻折的翻邊,所述翻邊與所述容納腔的腔壁抵接。

      16、根據(jù)本發(fā)明的第二方面實(shí)施例的杯托套,所述杯托套包括套體以及第二限位部,所述套體具有用于放置水杯的杯腔,所述套體至少部分為彈性部,所述第二限位部連接所述彈性部。

      17、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述杯托套還包括內(nèi)凸臺(tái),所述內(nèi)凸臺(tái)連接所述套體,并向內(nèi)凸出于所述套體,所述內(nèi)凸臺(tái)能夠沿所述套體的徑向彈性變形并抵接所述水杯。

      18、根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述套體的材料為彈性材料。

      19、根據(jù)本發(fā)明的第三方面實(shí)施例的車(chē)輛,包括上述實(shí)施例的車(chē)載杯托。

      20、根據(jù)本發(fā)明的第四方面實(shí)施例的車(chē)輛,包括上述實(shí)施例的杯托套。

      21、本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。



      技術(shù)特征:

      1.車(chē)載杯托,其特征在于,所述車(chē)載杯托包括:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載杯托,其特征在于,所述第一限位部與所述第二限位部中的一者為凹槽,另一者為突出的凸部,在限位狀態(tài)下,所述凸部插設(shè)于所述凹槽內(nèi)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)載杯托,其特征在于,在限位狀態(tài)下,所述凸部與所述凹槽的槽壁抵接,以限制所述杯托套相對(duì)所述杯托本體的軸向移動(dòng)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)載杯托,其特征在于,在限位狀態(tài)下,所述第二限位部能夠相對(duì)所述第一限位部沿軸向移動(dòng),以使得所述凸部與所述凹槽的槽壁抵接以限制所述杯托套相對(duì)杯托本體的軸向移動(dòng)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車(chē)載杯托,其特征在于,

      6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)載杯托,其特征在于,

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載杯托,其特征在于,所述杯托套還包括凸筋,所述凸筋設(shè)于所述套體,并向外凸出于所述套體的外壁面,其中,所述套體的外壁面與所述容納腔的腔壁之間具有間隙,所述間隙尺寸小于所述凸筋的凸出尺寸。

      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載杯托,其特征在于,所述套體的外壁面與所述容納腔的腔壁之間具有間隙;

      9.杯托套,其特征在于,所述杯托套包括套體以及第二限位部,所述套體具有用于放置水杯的杯腔,所述套體至少部分為彈性部,所述第二限位部連接所述彈性部。

      10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的杯托套,其特征在于,所述杯托套還包括內(nèi)凸臺(tái),所述內(nèi)凸臺(tái)連接所述套體,并向內(nèi)凸出于所述套體,所述內(nèi)凸臺(tái)能夠沿所述套體的徑向彈性變形并抵接所述水杯。

      11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的杯托套,其特征在于,所述套體的材料為彈性材料。

      12.車(chē)輛,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的車(chē)載杯托,或者,包括如權(quán)利要求9-11任一項(xiàng)所述的杯托套。


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開(kāi)了一種杯托套、車(chē)載杯托及車(chē)輛,所述車(chē)載杯托包括:杯托本體,所述杯托本體具有容納腔和第一限位部;以及杯托套,設(shè)置于所述容納腔內(nèi),所述杯托套包括套體以及第二限位部,所述套體具有用于放置水杯的杯腔,所述套體至少部分為彈性部,所述第二限位部連接所述彈性部,其中,所述彈性部被配置為能夠通過(guò)彈性變形使所述第二限位部與所述第一限位部限位配合,以限制所述杯托套脫離所述杯托本體。本發(fā)明的杯托套、車(chē)載杯托及車(chē)輛,安拆簡(jiǎn)單方便,連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低。

      技術(shù)研發(fā)人員:潘鴻
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:浙江極氪智能科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2025/8/28
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