本發(fā)明屬于輪胎生產(chǎn)，具體地說涉及一種輪胎硫化工藝。
背景技術(shù)：
1、在輪胎生產(chǎn)中，影響其硫化時間的七個主要因素通常包括：溫度、時間、壓力、硫化劑的種類與用量、填充劑和其他添加劑、橡膠類型以及膠囊厚度和形狀，其中，膠囊厚度作為決定性因子尤為突出，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到硫化過程中熱量的有效傳遞。具體而言，每當(dāng)膠囊厚度減少2毫米，理論上可使硫化時間縮短約4分鐘（基于標(biāo)準(zhǔn)差*影響度的平方計算）。這表明，通過減薄膠囊厚度不僅能顯著提高生產(chǎn)效率、縮短硫化周期，還能有效降低制造成本。
2、當(dāng)前，tbr硫化工藝主要適用于處理中厚（中部厚度）至少為7毫米、夾緣部位厚度至少為11毫米的膠囊。然而，當(dāng)膠囊中厚降至7毫米以下、夾緣部位厚度降至11毫米以下時，由于熱量傳遞速度加快，不僅硫化程度會有所變化，胎體所能達(dá)到的最高溫度也隨之改變，這種情況可能導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)過硫現(xiàn)象，進(jìn)而對輪胎骨架結(jié)構(gòu)及其膠料附著力產(chǎn)生負(fù)面影響。鑒于此，為了適應(yīng)更薄膠囊的需求，研發(fā)出一套專門針對中厚低于7毫米、夾緣部位厚度低于11毫米膠囊的高效硫化工藝顯得尤為重要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對現(xiàn)有技術(shù)的種種不足，現(xiàn)提出一種輪胎硫化工藝，以解決現(xiàn)有硫化工藝不適用于中厚低于7mm、夾緣部位厚度低于11毫米的膠囊的技術(shù)問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：
3、一種輪胎硫化工藝，包括以下步驟：
4、s100、將需要硫化的胎胚套設(shè)在膠囊上，所述膠囊的中厚低于7mm，其夾緣部位厚度低于11毫米；
5、s200、向膠囊內(nèi)部持續(xù)通入高壓蒸汽，并間歇進(jìn)行高壓蒸汽排凝；
6、s300、向膠囊內(nèi)部持續(xù)通入氮?dú)猓⒔惶孢M(jìn)行保壓以及氮?dú)馀拍?/p>
7、s400、對膠囊進(jìn)行抽真空，膠囊收縮變形，卸下硫化完成的胎胚。
8、本技術(shù)方案進(jìn)一步設(shè)置為，所述高壓蒸汽的溫度為195℃-201℃，其壓力為1.3mpa-1.5mpa。
9、本技術(shù)方案進(jìn)一步設(shè)置為，所述氮?dú)獾膲毫?.45mpa-2.65mpa。
10、本技術(shù)方案進(jìn)一步設(shè)置為，步驟s200中，向膠囊內(nèi)部持續(xù)通入高壓蒸汽，并間歇進(jìn)行高壓蒸汽排凝，具體包括：
11、s201、向膠囊內(nèi)部通入高壓蒸汽，對膠囊進(jìn)行一次加熱，直至高壓蒸汽充滿膠囊型腔；
12、s202、向膠囊內(nèi)部持續(xù)通入高壓蒸汽，并進(jìn)行一次高壓蒸汽排凝，直至將膠囊型腔內(nèi)的冷凝水全部排出；
13、s203、重復(fù)步驟s201至s202，對膠囊進(jìn)行二次以及三次加熱，并進(jìn)行二次以及三次高壓蒸汽排凝；
14、s204、向膠囊內(nèi)部持續(xù)通入高壓蒸汽，對膠囊進(jìn)行四次加熱，直至高壓蒸汽四次充滿膠囊型腔。
15、本技術(shù)方案進(jìn)一步設(shè)置為，一次高壓蒸汽排凝、二次高壓蒸汽排凝及三次高壓蒸汽排凝的啟動條件以及終止條件基于膠囊型腔內(nèi)高壓蒸汽溫度的變化趨勢。
16、本技術(shù)方案進(jìn)一步設(shè)置為，膠囊中厚為6mm，其夾緣厚度為9mm時，一次加熱時間為30s，一次高壓蒸汽排凝時間為30s，二次加熱時間為90s，二次高壓蒸汽排凝時間為5s，三次加熱時間為105s，三次高壓蒸汽排凝時間為5s，四次加熱時間為105s。
17、本技術(shù)方案進(jìn)一步設(shè)置為，步驟s300中，向膠囊內(nèi)部持續(xù)通入氮?dú)猓⒔惶孢M(jìn)行保壓以及氮?dú)馀拍唧w包括：
18、s301、向膠囊內(nèi)部通入氮?dú)猓⑦M(jìn)行一次氮?dú)獗海?/p>
19、s302、向膠囊內(nèi)部持續(xù)通入氮?dú)猓⑦M(jìn)行一次氮?dú)馀拍?/p>
20、s303、重復(fù)步驟s301至s302，對膠囊進(jìn)行二次氮?dú)獗阂约岸蔚獨(dú)馀拍?/p>
21、s304、向膠囊內(nèi)部持續(xù)通入氮?dú)猓⑦M(jìn)行三次氮?dú)獗海?/p>
22、s305、停止通入氮?dú)猓⑦M(jìn)行四次氮?dú)獗海?/p>
23、s306、向膠囊內(nèi)部通入氮?dú)猓⑦M(jìn)行五次氮?dú)獗海?/p>
24、s307、氮?dú)饣厥眨?/p>
25、s308、氣體排盡。
26、本技術(shù)方案進(jìn)一步設(shè)置為，步驟s305中，檢測管路內(nèi)保壓氮?dú)鈮毫χ底兓袛嗟獨(dú)馐欠癜l(fā)生泄漏，具體為：
27、四次氮?dú)獗航Y(jié)束時壓力與該步驟開始時壓力的差值大于0.2mpa時，說明氮?dú)獬霈F(xiàn)泄漏，則延長步驟s306中五次氮?dú)獗簳r間；反之，說明氮?dú)馕闯霈F(xiàn)泄漏。
28、本技術(shù)方案進(jìn)一步設(shè)置為，膠囊中厚為6mm，其夾緣厚度為9mm時，一次氮?dú)獗簳r間為22s，一次氮?dú)馀拍龝r間為12s，二次氮?dú)獗簳r間為300s，二次氮?dú)馀拍龝r間為3s，三次氮?dú)獗簳r間為1783s，四次氮?dú)獗簳r間為120s；
29、氮?dú)馕闯霈F(xiàn)泄漏時，五次氮?dú)獗簳r間為60s；氮?dú)獬霈F(xiàn)泄漏時，五次氮?dú)獗簳r間為120s-360s。
30、本發(fā)明的有益效果是：
31、采用高壓蒸汽作為定型壓力與氮?dú)獾木彌_壓力，高壓蒸汽具有熱效率高，膠料流動性更快，膠料成型更快的特征，不僅縮短了硫化時間，提升了硫化速度，使工藝滿足硫化條件，而且輪胎整個周期的硫化程度適中，胎體溫度適中，輪胎上下模溫差縮小，提升了輪胎質(zhì)量。
1.一種輪胎硫化工藝，其特征在于，包括以下步驟：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎硫化工藝，其特征在于，所述高壓蒸汽的溫度為195℃-201℃，其壓力為1.3mpa-1.5mpa。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎硫化工藝，其特征在于，所述氮?dú)獾膲毫?.45mpa-2.65mpa。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎硫化工藝，其特征在于，步驟s200中，向膠囊內(nèi)部持續(xù)通入高壓蒸汽，并間歇進(jìn)行高壓蒸汽排凝，具體包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輪胎硫化工藝，其特征在于，一次高壓蒸汽排凝、二次高壓蒸汽排凝及三次高壓蒸汽排凝的啟動條件以及終止條件基于膠囊型腔內(nèi)高壓蒸汽溫度的變化趨勢。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種輪胎硫化工藝，其特征在于，膠囊中厚為6mm，其夾緣厚度為9mm時，一次加熱時間為30s，一次高壓蒸汽排凝時間為30s，二次加熱時間為90s，二次高壓蒸汽排凝時間為5s，三次加熱時間為105s，三次高壓蒸汽排凝時間為5s，四次加熱時間為105s。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎硫化工藝，其特征在于，步驟s300中，向膠囊內(nèi)部持續(xù)通入氮?dú)猓⒔惶孢M(jìn)行保壓以及氮?dú)馀拍唧w包括：
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種輪胎硫化工藝，其特征在于，步驟s305中，檢測管路內(nèi)保壓氮?dú)鈮毫χ底兓袛嗟獨(dú)馐欠癜l(fā)生泄漏，具體為：
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種輪胎硫化工藝，其特征在于，膠囊中厚為6mm，其夾緣厚度為9mm時，一次氮?dú)獗簳r間為22s，一次氮?dú)馀拍龝r間為12s，二次氮?dú)獗簳r間為300s，二次氮?dú)馀拍龝r間為3s，三次氮?dú)獗簳r間為1783s，四次氮?dú)獗簳r間為120s；