專利名稱：折疊式電動自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動車，特別是一種可折疊的電動自行車。
背景技術：
隨著科技的進步和社會的發展，人們的生活水平得到了明顯改善，人們對出行的交通工具要求也越來越高；自行車由于速度慢、效率低，越來越不受到人們的歡迎；摩托車雖然速度快、效率高，但安全性能差、價格貴、使用成本高，人們難以接受，在許多城市由于排放不達標等諸多原因，被政府禁止使用；電動自行車由于價格適中、使用成本低、效率較高，而倍受廣大消費者的喜歡，但目前市場上銷售的電動自行車仍然存在著以下缺點體積大、重量重、攜帶及存放極不方便，容易被盜竊，造成財產損失，另外，對大城市需要中途坐地鐵或公共汽車的消費者，無法隨車攜帶。
發明內容
為克服現有電動自行車體積大、重量重、攜帶及存放不便的弊病，本實用新型所要解決的問題是提供一種結構簡單合理、折疊方便、體積小、重量輕、使用安全可靠的折疊式電動自行車。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案，它包括車架、前后輪、把手、前叉、前叉連接管、鞍座、后支柱、電源箱、腳踏驅動裝置、電動驅動裝置和剎車裝置，所述鞍座的連接管鉸接在車架上，后支柱由上立柱、下立柱和鉸接機構組成，上立柱上部與鞍座的連接管鉸接，下部與鉸接機構固定，下立柱上部與鉸接機構固定，其下部與車架鉸接。所述的鉸接機構包括鉸鏈上塊、鉸鏈下塊、鎖桿、彈簧及按鈕，鉸鏈上塊上設有鎖桿安裝孔，鎖桿和彈簧設置在鎖桿安裝孔上，按鈕固定在鎖桿上，鉸鏈上塊上設有插槽，鉸鏈下塊的頭部為插塊，插塊上設有插孔，插塊與插槽配合，鎖桿與插孔配合。
為了便于折疊后定位，所述的車架上固定有折疊固定卡座，鎖桿與折疊固定卡座相匹配。
為了便于安裝、拆卸，所述的電源箱設置在后支柱上，在后支柱的上、下立柱上及電源箱設有相對應的槽口，在槽口上設有旋鈕銷和彈簧，旋鈕銷的端部固定有與槽口相匹配的鎖片。
為了保證騎車人有一舒適的空間，所述的前叉連接管與前叉前傾角α為15°至20°。
為了對人體有一定的保健作用，所述的鞍座上設有磁塊。
采用上述結構后，不僅同樣具備腳踏、助力和電動三方面的功能，重量卻只有原來的1/2，折疊后的體積只有原來的1/3；具有結構簡單合理、折疊方便、體積小、重量輕、使用安全可靠等優點。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的折疊狀態圖。
圖3為本實用新型的鉸接機構的結構示意圖。
圖4為圖3的A-A剖面示意圖。
圖5為本實用新型的鞍座結構示意圖。
圖6為本實用新型電源箱固定在后支柱上的結構示意圖。
圖7為圖6的B-B剖面示意圖。
具體實施方式
圖1至圖7所示，為本實用新型折疊式電動自行車的具體實施方案，它包括車架1、前后輪5、11、把手4、前叉、前叉連接管3、鞍座9、后支柱16、電源箱10、腳踏驅動裝置、電動驅動裝置和剎車裝置12，前叉連接管3通過折疊固定扣2與前叉連接，所述鞍座9的連接管鉸接在車架1上，后支柱16由上立柱21、下立柱17和鉸接機構24組成，上立柱21上部與鞍座9的連接管鉸接，下部與鉸接機構24固定，下立柱17上部與鉸接機構24固定，其下部與車架1鉸接。所述的鉸接機構24包括鉸鏈上塊22、鉸鏈下塊18、鎖桿23、彈簧19及按鈕20，鉸鏈上塊22上設有鎖桿安裝孔，鎖桿23和彈簧19設置在鎖桿安裝孔上，按鈕20固定在鎖桿23上，鉸鏈上塊22上設有插槽，鉸鏈下塊18的頭部為插塊，插塊上設有插孔25，插塊與插槽配合，鎖桿23與插孔25配合。所述的車架1上固定有折疊固定卡座15，鎖桿23與折疊固定卡座15相匹配。所述的電源箱10設置在后支柱16上，在后支柱16的上、下立柱21、17上及電源箱10設有相對應的槽口27，在槽口27上設有旋鈕銷28和彈簧29，旋鈕銷28的端部固定有與槽口27相匹配的鎖片30。所述的前叉連接管3與前叉前傾角α為15°至20°，最佳的前傾角為17°。所述的鞍座9上設有磁塊26，可以對人體起到保健作用，特別對坐辦公室的人群所得的職業病有奇特的功效。腳踏驅動裝置由設置在車架1上的大鏈盤6、腳踏架8、鏈條14和設置在后輪軸上的飛輪13組成。電動驅動裝置由安裝在車架1上的電機7、鏈條14及設置在后輪軸上的飛輪13組成；當然，電動驅動裝置也可以由設置在后輪11上的輪轂電機代替。剎車裝置12可以是碟剎結構，也可以是目前常用的自行車剎車結構。
本實用新型的折疊過程如下首先將固定電源箱10的二個旋鈕銷28轉動90度，使旋鈕銷28上的鎖片30對齊槽口27，并拔出旋鈕銷28，將掛扣在后支柱16上的電源箱10卸下；再按動按鈕20，按鈕20克服彈簧19的彈力后帶動鎖桿23脫離與插孔25的配合，使鉸鏈上、下塊22、18繞鉸鏈軸旋轉，上、下立柱21、17折疊，上立柱21帶動鞍座9的連接管向后翻轉，下立柱17向前翻轉，當折疊到位時，鎖桿23與折疊固定卡座15交叉重疊，在彈簧19的彈力作用下，鎖桿23自動插入折疊固定卡座15，鎖住折疊后的鞍座9的連接管，使鞍座9與車架1連為一體，方便攜帶；接著，將車把4旋轉180°，使前輪5向內合攏，松開折疊扣2，然后使車把4和前叉連接管3向后翻轉，車把4上的卡扣卡住鞍座9的連接管，即可將車折疊在一起，折疊十分簡便。反之，也能快速地將折疊的車組裝成一輛整車。
權利要求1.一種折疊式電動自行車，包括車架(1)、前后輪(5、11)、把手(4)、前叉、前叉連接管(3)、鞍座(9)、后支柱(16)、電源箱(10)、腳踏驅動裝置、電動驅動裝置和剎車裝置(12)，其特征是所述鞍座(9)的連接管鉸接在車架(1)上，后支柱(16)由上、下立柱(21、17)和鉸接機構(24)組成，上立柱(21)上部與鞍座(9)的連接管鉸接，下部與鉸接機構(24)固定，下立柱(17)上部與鉸接機構(24)固定，其下部與車架(1)鉸接。
2.根據權利要求1所述的折疊式電動自行車，其特征是所述的鉸接機構(24)包括鉸鏈上塊(22)、鉸鏈下塊(18)、鎖桿(23)、彈簧(19)及按鈕(20)，鉸鏈上塊(22)上設有鎖桿安裝孔，鎖桿(23)和彈簧(19)設置在鎖桿安裝孔上，按鈕(20)固定在鎖桿(23)上，鉸鏈上塊(22)上設有插槽，鉸鏈下塊(18)的頭部為插塊，插塊上設有插孔(25)，插塊與插槽配合，鎖桿(23)與插孔(25)配合。
3.根據權利要求1或2所述的折疊式電動自行車，其特征是所述的車架(1)上固定有折疊固定卡座(15)，鎖桿(23)與折疊固定卡座(15)相匹配。
4.根據權利要求3所述的折疊式電動自行車，其特征是所述的電源箱(10)設置在后支柱(16)上，在后支柱(16)的上、下立柱(21、17)上及電源箱(10)設有相對應的槽口(27)，在槽口(27)上設有旋鈕銷(28)和彈簧(29)，旋鈕銷(28)的端部固定有與槽口(27)相匹配的鎖片(30)。
5.根據權利要求4所述的折疊式電動自行車，其特征是所述的前叉連接管(3)與前叉前傾角α為15°至20°。
6.根據權利要求5所述的折疊式電動自行車，其特征是所述的鞍座(9)上設有磁塊(26)。
專利摘要本實用新型公開了一種折疊式電動自行車，包括車架(1)、前后輪(5、11)、把手(4)、前叉、前叉連接管(3)、鞍座(9)、后支柱(16)、電源箱(10)、腳踏驅動裝置、電動驅動裝置和剎車裝置(12)，所述鞍座(9)的連接管鉸接在車架(1)上，后支柱(16)由上立柱(21)、下立柱(17)和鉸接機構(24)組成，上立柱(21)上部與鞍座(9)的連接管鉸接，下部與鉸接機構(24)固定，下立柱(17)上部與鉸接機構(24)固定，其下部與車架(1)鉸接。采用上述結構后，解決了電動自行車體積大、重量重、無法折疊的缺陷，具有結構簡單合理、折疊方便、體積小、重量輕、使用安全可靠等優點。
文檔編號B62K15/00GK2843984SQ20052011726
公開日2006年12月6日 申請日期2005年12月13日 優先權日2005年12月13日
發明者林章虎, 尹連慶 申請人:林章虎