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      一種大功率無線充電的減耗系統的制作方法

      文檔序號:42887496發布日期:2025-08-29 19:35閱讀:15來源:國知局

      本發明涉及無線充電,更具體地說,它涉及一種大功率無線充電的減耗系統。


      背景技術:

      1、電磁感應式無線充電在電動交通工具中已經得到廣泛成熟的應用,但目前功率只有千瓦級,針對功率超過百千瓦的大功率無線充電系統,要求無線充電磁耦合機構具有較高的功率密度,以及緊湊簡單的結構,對系統穩定性要求較高,同時為了減少漏磁,對磁屏蔽的要求也更高,目前大功率無線充電的磁耦合機構多采用平板結構,即采用圓形線圈背部貼合一整塊平面磁芯的做法,這種結構方式結構簡單,傳輸效率和抗偏移特性較好,但是由于其沒有充分利用耦合機構的高度,加強耦合機構高度方向的磁場,導致耦合機構盡管可以做到較薄,但是其面積太大,功率密度較低,損耗較大,磁屏蔽效果較差,同時也大多沒有考慮磁耦合機構的散熱問題。

      2、對此檢索到現有相關專利解決上述問題,公開號為:cn111584220b的中國專利,公開了一種大功率無線充電磁耦合機構及其電能傳輸系統,該現有技術中磁芯組件采用分層結構,增加了磁芯組件層的表面積,有利于大功率磁耦合機構產生的熱量快速排出,減輕了散熱壓力,減小了磁耦合機構體積,有利于實現磁耦合機構的輕量化和集成化設計,同時散熱器組件設置凹槽嵌入磁芯組件,保證最大的散熱接觸面積,提高了磁芯組件和線圈層熱量傳導效率。

      3、但是申請人認為上述現有技術存在以下問題:現有技術中的散熱器組件主要采用其底部的散熱鰭片進行散熱,熱量傳導至散熱鰭片處,這時風機啟動,氣流帶走傳導至散熱鰭片的熱量,從而達到散熱的目的,但是現有技術中散熱鰭片之間的風道為筆直的,當現有無線充電設備高負荷運轉時,其內部風機的輸出功率同樣會增大,氣流流速加快,空氣與散熱鰭片的接觸時間縮短,導致熱量交換不充分,高速氣流在散熱鰭片表面形成附面層,使得貼近表面的氣流速度降低,熱量傳遞效率下降,散熱不及時,增加了無線充電設備運行時的損耗。


      技術實現思路

      1、針對現有技術存在的不足,本發明的目的在于提供一種可有效地破壞氣流的邊界層,使得換熱系數提升的大功率無線充電的減耗系統。

      2、為實現上述目的,本發明提供了如下技術方案:

      3、一種大功率無線充電的減耗系統,包括外殼,外殼內放置有散熱殼體,散熱殼體的頂部設有嵌入槽,散熱殼體的嵌入槽內嵌入有磁芯組件,散熱殼體的底部設置有多個水平等距排列的散熱組件,外殼的前后兩側鑲嵌有兩組風機組件,所述散熱組件包括主鰭片,主鰭片安裝在散熱殼體的底部,主鰭片的左右兩側均開設有多個外置收縮槽,左右兩側的外置收縮槽錯位設置,外置收縮槽的前側滑動連接有主動推板,主動推板的后側設置有第一輔助板,第一輔助板的后側設置有第二輔助板,主動推板與第一輔助板之間以及第一輔助板與第二輔助板之間均設置有鉸接結構,外置收縮槽后側的上下內壁之間轉動連接有第一轉軸,第二輔助板的后側套設在第一轉軸的外表面上,主鰭片的前側設置有推動主動推板位移的觸發組件。

      4、本發明進一步設置為:所述散熱殼體的左右兩側均設置有凸起,外殼的左右兩側內壁上均設置有支撐板,散熱殼體的凸起放置在支撐板上,外殼的頂部設置有絕緣頂蓋,絕緣頂蓋的底部設置有與磁芯組件頂部適配的絕緣線圈層。

      5、本發明進一步設置為:所述鉸接結構包括凸板,凸板設于第一輔助板以及第二輔助板的前側,主動推板的后側以及第一輔助板的后側均開設有凹槽,凹槽的上下兩側內壁之間同樣轉動連接有第一轉軸,凸板的前側延伸進凹槽內,并套設在第一轉軸的外表面。

      6、本發明進一步設置為:所述觸發組件包括弧形受風板,弧形受風板的高度與主鰭片的高度相同,弧形受風板設于主鰭片的前側,弧形受風板的凹面設于前側,主鰭片的中軸線開設有觸發腔,弧形受風板的后側表面設置有連接推桿,連接推桿的后端滑動貫穿進觸發腔內,弧形受風板的后側表面與主鰭片之間設置有活動套設在連接推桿外表面上的第一彈簧。

      7、本發明進一步設置為:所述主鰭片靠近主動推板前側的內部開設有推動腔,主動推板的前側滑動貫穿進推動腔內,推動腔遠離主動推板的一側設置有接觸推桿,接觸推桿遠離主動推板的一側滑動貫穿進觸發腔內,接觸推桿位于推動腔內的外表面上套設有套設板,套設板與推動腔內壁之間設有活動套設在接觸推桿外表面上的拉簧,接觸推桿位于推動腔內的一端與主動推板的前側表面之間轉動連接有第一轉板。

      8、本發明進一步設置為:所述連接推桿位于觸發腔內的一端外表面套設有多個觸發推塊,觸發推塊設于靠近接觸推桿的一側,觸發推塊靠近接觸推桿的一角設置為斜面,接觸推桿位于觸發腔內的一端與觸發推塊的斜面接觸,并滑動。

      9、本發明進一步設置為:所述外置收縮槽的內側內壁上開設有兩個內置收縮槽,兩個內置收縮槽相遠離一側的上下內壁之間轉動連接有第二轉軸,第二轉軸的外表面套設有與內置收縮槽吻合的導熱轉板,第二轉軸與外置收縮槽內壁之間設置有扭力彈簧,導熱轉板在扭力彈簧的作用下以第二轉軸為轉動點向外側轉動出內置收縮槽,兩個導熱轉板可分別與第一輔助板以及第二輔助板接觸。

      10、本發明進一步設置為:兩個所述導熱轉板的外表面上開設有兩個第一收縮槽,兩個第一收縮槽內滑動連接有兩個一側均延伸出導熱轉板外表面的第一導熱板,兩個第一導熱板延伸出導熱轉板的一側可與第一輔助板以及第二輔助板接觸,第一輔助板與第一收縮槽內壁之間設置有多個第二彈簧,第一收縮槽的內側內壁上開設有第二收縮槽,第一導熱板的內側面設置有在第二收縮槽內滑動的第二導熱板。

      11、本發明進一步設置為:所述內置收縮槽的內側內壁上開設有活動滑槽,活動滑槽的前后兩側內壁之間設置有安裝滑桿,安裝滑桿上滑動套設有多個安裝滑套,安裝滑套與導熱轉板內側面之間鉸接有第二轉板。

      12、本發明進一步設置為:所述散熱殼體底面、主鰭片以及主鰭片內設置的結構材質均采用導熱材質。

      13、本發明的優點是:

      14、其一、本發明通過第一輔助板與第二輔助板連接的一側向外延伸出,并組合成尖角狀,同時由于左右兩側的外置收縮槽錯位設置,這樣相鄰的兩個主鰭片相對面所延伸的尖角同樣為錯位設置,使得相鄰兩個主鰭片之間的風道呈連續彎折狀,分段彎折形成紊流發生器,可有效地破壞氣流的邊界層,使得換熱系數提升,同時也延長氣流路徑,駐留時間增加,盡量避免因高溫觸發的功率降低的問題,有效地減少了無線充電的損耗。

      15、其二、本發明通過觸發組件,可根據氣流的大小變化,控制主動推板后移距離,因此可控制第一輔助板與第二輔助板折疊角度,使得主鰭片之間的風道形狀可根據該無線充電設備運行狀態進行調整,適用無線充電設備不同運行狀態下的散熱需求,進一步確保了對無線充電設備的散熱效率。

      16、其三、本發明通過設置導熱轉板等結構,增加了第一輔助板以及第二輔助板與主鰭片之間的導熱面積,確保了兩者之間的導熱效率,保障了該無線充電設備的散熱效率。



      技術特征:

      1.一種大功率無線充電的減耗系統,包括外殼(1),外殼(1)內放置有散熱殼體(2),散熱殼體(2)的頂部設有嵌入槽,散熱殼體(2)的嵌入槽內嵌入有磁芯組件(6),散熱殼體(2)的底部設置有多個水平等距排列的散熱組件(7),外殼(1)的前后兩側鑲嵌有兩組風機組件(8),其特征在于:所述散熱組件(7)包括主鰭片(71),主鰭片(71)安裝在散熱殼體(2)的底部,主鰭片(71)的左右兩側均開設有多個外置收縮槽(72),左右兩側的外置收縮槽(72)錯位設置,外置收縮槽(72)的前側滑動連接有主動推板(73),主動推板(73)的后側設置有第一輔助板(74),第一輔助板(74)的后側設置有第二輔助板(75),主動推板(73)與第一輔助板(74)之間以及第一輔助板(74)與第二輔助板(75)之間均設置有鉸接結構,外置收縮槽(72)后側的上下內壁之間轉動連接有第一轉軸(77),第二輔助板(75)的后側套設在第一轉軸(77)的外表面上,主鰭片(71)的前側設置有推動主動推板(73)位移的觸發組件(78)。

      2.根據權利要求1所述的大功率無線充電的減耗系統,其特征在于:所述散熱殼體(2)的左右兩側均設置有凸起,外殼(1)的左右兩側內壁上均設置有支撐板(3),散熱殼體(2)的凸起放置在支撐板(3)上,外殼(1)的頂部設置有絕緣頂蓋(4),絕緣頂蓋(4)的底部設置有與磁芯組件(6)頂部適配的絕緣線圈層(5)。

      3.根據權利要求1所述的大功率無線充電的減耗系統,其特征在于:所述鉸接結構包括凸板(76),凸板(76)設于第一輔助板(74)以及第二輔助板(75)的前側,主動推板(73)的后側以及第一輔助板(74)的后側均開設有凹槽,凹槽的上下兩側內壁之間同樣轉動連接有第一轉軸(77),凸板(76)的前側延伸進凹槽內,并套設在第一轉軸(77)的外表面。

      4.根據權利要求1所述的大功率無線充電的減耗系統,其特征在于:所述觸發組件(78)包括弧形受風板(789),弧形受風板(789)的高度與主鰭片(71)的高度相同,弧形受風板(789)設于主鰭片(71)的前側,弧形受風板(789)的凹面設于前側,主鰭片(71)的中軸線開設有觸發腔(783),弧形受風板(789)的后側表面設置有連接推桿(787),連接推桿(787)的后端滑動貫穿進觸發腔(783)內,弧形受風板(789)的后側表面與主鰭片(71)之間設置有活動套設在連接推桿(787)外表面上的第一彈簧(7810)。

      5.根據權利要求4所述的大功率無線充電的減耗系統,其特征在于:所述主鰭片(71)靠近主動推板(73)前側的內部開設有推動腔(781),主動推板(73)的前側滑動貫穿進推動腔(781)內,推動腔(781)遠離主動推板(73)的一側設置有接觸推桿(782),接觸推桿(782)遠離主動推板(73)的一側滑動貫穿進觸發腔(783)內,接觸推桿(782)位于推動腔(781)內的外表面上套設有套設板(784),套設板(784)與推動腔(781)內壁之間設有活動套設在接觸推桿(782)外表面上的拉簧(786),接觸推桿(782)位于推動腔(781)內的一端與主動推板(73)的前側表面之間轉動連接有第一轉板(785)。

      6.根據權利要求5所述的大功率無線充電的減耗系統,其特征在于:所述連接推桿(787)位于觸發腔(783)內的一端外表面套設有多個觸發推塊(788),觸發推塊(788)設于靠近接觸推桿(782)的一側,觸發推塊(788)靠近接觸推桿(782)的一角設置為斜面,接觸推桿(782)位于觸發腔(783)內的一端與觸發推塊(788)的斜面接觸,并滑動。

      7.根據權利要求6所述的大功率無線充電的減耗系統,其特征在于:所述外置收縮槽(72)的內側內壁上開設有兩個內置收縮槽(79),兩個內置收縮槽(79)相遠離一側的上下內壁之間轉動連接有第二轉軸(791),第二轉軸(791)的外表面套設有與內置收縮槽(79)吻合的導熱轉板(792),第二轉軸(791)與外置收縮槽(72)內壁之間設置有扭力彈簧(710),導熱轉板(792)在扭力彈簧(710)的作用下以第二轉軸(791)為轉動點向外側轉動出內置收縮槽(79),兩個導熱轉板(792)可分別與第一輔助板(74)以及第二輔助板(75)接觸。

      8.根據權利要求7所述的大功率無線充電的減耗系統,其特征在于:兩個所述導熱轉板(792)的外表面上開設有兩個第一收縮槽(793),兩個第一收縮槽(793)內滑動連接有兩個一側均延伸出導熱轉板(792)外表面的第一導熱板(794),兩個第一導熱板(794)延伸出導熱轉板(792)的一側可與第一輔助板(74)以及第二輔助板(75)接觸,第一輔助板(74)與第一收縮槽(793)內壁之間設置有多個第二彈簧(795),第一收縮槽(793)的內側內壁上開設有第二收縮槽(797),第一導熱板(794)的內側面設置有在第二收縮槽(797)內滑動的第二導熱板(796)。

      9.根據權利要求8所述的大功率無線充電的減耗系統,其特征在于:所述內置收縮槽(79)的內側內壁上開設有活動滑槽(798),活動滑槽(798)的前后兩側內壁之間設置有安裝滑桿(799),安裝滑桿(799)上滑動套設有多個安裝滑套(7910),安裝滑套(7910)與導熱轉板(792)內側面之間鉸接有第二轉板(7911)。

      10.根據權利要求9所述的大功率無線充電的減耗系統,其特征在于:所述散熱殼體(2)底面、主鰭片(71)以及主鰭片(71)內設置的結構材質均采用導熱材質。


      技術總結
      本發明適用于無線充電技術領域,提供了一種大功率無線充電的減耗系統,包括外殼,外殼內放置有散熱殼體,散熱殼體上嵌入有磁芯組件,散熱殼體的底部設置有多個散熱組件,所述散熱組件包括主鰭片,主鰭片安裝在散熱殼體的底部,主鰭片的左右兩側均開設有多個外置收縮槽,左右兩側的外置收縮槽錯位設置,外置收縮槽的前側滑動連接有主動推板,主動推板的后側設置有第一輔助板,第一輔助板的后側設置有第二輔助板,本發明使得相鄰兩個主鰭片之間的風道呈連續彎折狀,分段彎折形成紊流發生器,可有效地破壞氣流的邊界層,使得換熱系數提升,同時也延長氣流路徑,駐留時間增加,盡量避免因高溫觸發的功率降低的問題,有效地減少了無線充電的損耗。

      技術研發人員:劉平堂,陳慶,王永建,劉飛翔,王志豪
      受保護的技術使用者:華興通信技術有限公司
      技術研發日:
      技術公布日:2025/8/28
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