油路可循環減速機的制作方法

本實用新型涉及減速機技術領域，尤其是一種油路可循環減速機。

背景技術：

減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。

現有的減速機經過長時間使用，齒輪之間的摩擦會有鐵屑產生，一方面會污染潤滑油，另一方面會加劇齒輪間的磨損。

技術實現要素：

為了克服現有的潤滑油被鐵屑污染后會影響整個減速機正常工作的不足，本實用新型提供了一種油路可循環減速機。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種油路可循環減速機，包括齒輪箱、齒輪箱內設有主動錐齒輪和從動錐齒輪，主動錐齒輪和從動錐齒輪相互嚙合，所述齒輪箱底板采用傾斜設計，左端底部傾斜角上開設有出油孔，齒輪箱頂部開設有注油孔，注油孔和出油孔之間通過油管連接，油管上設有油泵，齒輪箱底部設有潤滑油。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括潤滑油上方設有過濾板。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括注油孔設在從動錐齒輪正上方

本實用新型的有益效果是，本裝置能夠凈化使用中的潤滑油，保證潤滑油的潔凈度，降低齒輪的磨損度，并且可以收集和處理鐵屑，油路循環還能起到降溫作用，保證了整個減速機的長久有效地運行。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1是本實用新型的結構示意圖，一種油路可循環減速機，包括齒輪箱1、齒輪箱1內設有主動錐齒輪2和從動錐齒輪3，主動錐齒輪2和從動錐齒輪3相互嚙合，齒輪箱1底板采用傾斜設計，左端底部傾斜角上開設有出油孔4，齒輪箱1頂部開設有注油孔5，注油孔5和出油孔4之間通過油管6連接，油管6上設有油泵7，齒輪箱1底部設有潤滑油8，潤滑油8上方設有過濾板9，注油孔5設在從動錐齒輪3正上方。

潤滑油8的液面要低于過濾板9的高度，啟動油泵7，潤滑油8從注油孔5注入齒輪箱1中，潤滑油8都澆在從動錐齒輪3上面，然后帶動整個裝置潤滑。

齒輪箱底板采用傾斜設計，過濾后的潤滑油能夠移動到最低處，保證潤滑油的流動性。

過濾板9采用可更換設計，當過濾網上吸附了大量的鐵屑后，可以隨時更換。

以上說明對本實用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領域普通技術人員理解，在不脫離所附權利要求所限定的精神和范圍的情況下，可做出許多修改、變化或等效，但都將落入本實用新型的保護范圍內。