一種機械無級調速器的制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種機械無級調速器，包括與輸入軸相連的主動盤和與輸出軸相連的從動盤，主動齒輪與主動盤之間的輸入軸上依次設有深溝球軸承、蝶形彈簧、推力球軸承，主動齒輪、深溝球軸承與上蓋之間設有軸承套，上蓋設有加壓螺母，加壓螺母與軸承套相觸；主動盤與從動盤相對錯開，兩者之間還設有隔離圈，隔離圈上等距分布有若干傳動鋼球，調速桿伸入殼體內的一端連接有偏心套，偏心套與隔離圈之間設有滾珠軸承；從動盤與從動齒輪之間的輸出軸上依次設有推力球軸承和深溝球軸承進行傳力。本發明的優點是：該機械無級調速器結構簡單，零件制作方便，成本低，一般小型機械廠都能制造使用，通用性好；裝配、維修簡單方便；噪聲低，調速效果好。
【專利說明】一種機械無級調速器
【技術領域】
[0001]本發明涉及金屬切削機床及通用機械的傳動系統，尤其涉及一種用于主傳動系統的機械無級調速器。
【背景技術】
[0002]目前，無級調速技術在機床和機械中被廣泛應用，與有級調速技術相比，其優點體現在:可以在運轉中調速，以得到最合理的運動速度；可以實現遠程控制甚至自動控制，調速方便省力。
[0003]無級調速的實現主要有兩個途徑，一是以摩擦傳動力為基礎，改變輸入輸出傳動半徑達到變速的機械無級調速；二是以變頻變壓直接變換電動機轉速的電氣無級調速。此夕卜，運用較少的還有氣動、液壓無級調速等，多數機械無級調速器已形成系列化的商品供應于市場，但這些調速器結構復雜，操作不便，同時也因體積、價格、參數等因素很難在機床上普遍應用。現階段機床上采用的機械無級調速器絕大部分都是機床廠家自行設計的，結構不同，標準不一，通用性太差，在一定程度上增加了生產成本。
【發明內容】
[0004]本發明所要解決的技術問題是提供一種結構簡單，通用性好，且便于現場制造、裝配和維修的機械無級調速器。
[0005]為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是:
一種機械無級調速器，包括與主動齒輪相連的輸入軸、與從動齒輪相連的輸出軸、由上蓋和箱體組成的殼體以及調速手輪，殼體設有伸出其外的調速桿，調速桿通過螺桿與調速手輪連接，調速手輪固定在機床箱壁上，殼體的內部安裝有與輸入軸相連的主動盤和與輸出軸相連的從動盤，主動齒輪與主動盤之間的輸入軸上依次設有深溝球軸承、蝶形彈簧、推力球軸承，深溝球軸承的下端與蝶形彈簧的上墊片連接，蝶形彈簧的下墊片與推力球軸承連接，主動齒輪和深溝球軸承與上蓋之間設有軸承套，上蓋設有加壓螺母，加壓螺母與軸承套相觸；主動盤與從動盤相對錯開，兩者之間還設有隔離圈，隔離圈上等距分布有若干傳動鋼球，調速桿伸入殼體內的一端連接有偏心套，偏心套與隔離圈之間設有滾珠軸承；從動盤與從動齒輪之間的輸出軸上依次設有推力球軸承和深溝球軸承進行傳力。
[0006]上述上蓋設有加油塞，箱體底部設有放油塞，箱體底部與輸出軸之間通過密封圈密封連接，以對該調速器進行潤滑。
[0007]上述輸出軸上還固定有轉速檢測顯示裝置，以實時顯示該調速器的輸出轉速。
[0008]上述傳動鋼球的真圓度為0.0019-0.0021mm。
[0009]本發明的優點是:該機械無級調速器結構簡單，零件制作方便，成本低，一般小型機械廠都能制造使用，通用性好；裝配、維修簡單方便；噪聲低，調速效果好。
【專利附圖】
【附圖說明】[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細描述。
[0011]圖1是本發明的剖視結構示意圖；
圖2是本發明的俯視結構示意圖；
圖3是本發明的傳動原理圖。
[0012]其中，1、調速手輪，2、螺桿，3、調速桿，4、上蓋，5、加油塞，6、深溝球軸承，7、軸承套，8、主動齒輪，9、主動盤，91、輸入軸，10、加壓螺母，11、蝶形彈簧，12、推力球軸承，13、滾珠軸承，14、偏心套，15、放油塞，16、密封圈，17、傳動鋼球，18、隔離圈，19、箱體，20、機床箱壁，8’、從動齒輪，9’、從動盤，91’、輸出軸，a、主動盤與從動盤之間的偏心距，b、主動盤中心與隔離圈中心之間的距離，c、從動盤中心與隔離圈中心之間的距離。
[0013]【具體實施方式】:
如圖1和圖2所示，一種機械無級調速器，包括與主動齒輪8相連的輸入軸91、與從動齒輪8’相連的輸出軸91’、由上蓋4和箱體19組成的殼體以及調速手輪1，殼體設有伸出其外的調速桿3，調速桿3通過螺桿2與調速手輪I連接，調速手輪I固定在機床箱壁20上，殼體的內部安裝有與輸入軸91相連的主動盤9和與輸出軸91’相連的從動盤9’，主動齒輪8與主動盤9之間的輸入軸91上依次設有深溝球軸承6、蝶形彈簧11、推力球軸承12，深溝球軸承6的下端與蝶形彈簧11的上墊片連接，蝶形彈簧11的下墊片與推力球軸承12連接，主動齒輪8、深溝球軸承6與上蓋4之間設有軸承套7，上蓋4設有加壓螺母10，加壓螺母10與軸承套7相觸；主動盤9與從動盤9’相對錯開6mm，兩者之間還設有隔離圈18，隔離圈18上等距分布有12顆真圓度為0.002mm、直徑為11.906的傳動鋼球17，調速桿3伸入殼體內的一端連接有偏心套14，偏心套14與隔離圈18之間設有滾珠軸承13 ;從動盤9’與從動齒輪8’之間的輸出軸91’上依次設有推力球軸承和深溝球軸承進行傳力。
[0014]該調速器上蓋4設有加油塞5，箱體19底部設有放油塞15，箱體19底部與輸出軸91’之間通過密封圈16密封連接，以對殼體內部的部件進行充分潤滑，提高調速器的工作效率；輸出軸91’上還固定有轉速檢測顯示裝置，以實時顯示從動齒輪8’的轉速，便于調速；主動盤9和從動盤9’為用優質材料淬硬后精加工的成品，如GCrl5，以確保其高耐磨性和高平面度及端跳精度。
[0015]該調速器工作時，主動齒輪8旋轉，扳動加壓螺母10給軸承套7施加向下的力，軸承套7進一步通過深溝球軸承6、蝶形彈簧11和推力球軸承12將力傳遞給主動盤9，使主動盤9在自身隨輸入軸91旋轉的同時向下施壓給傳動鋼球17，傳動鋼球17受力后帶動隔離圈18、從動盤9’和輸出軸91’旋轉運動；另一方面，轉動調速手輪1，調速手輪I通過與之相連接的螺桿2、調速桿3、滾珠軸承13和偏心套14讓旋轉的隔離圈18做穩定的水平往復運動，以進行調速，具體如圖3所示:主動盤9與從動盤9’之間的偏心距為a，也即上述提到的主動盤9與從動盤9’之間錯開的距離6mm，主動盤9中心與隔離圈18中心之間的距離為b，從動盤9’中心與隔離圈18中心之間的距離為C，主動盤9向下對傳動鋼球17的施壓，使傳動鋼球17在隔離圈18公轉并自轉產生摩擦力而將旋轉運動傳遞給從動盤9’和輸出軸91’ ；同時，通過隔離圈18的水平往復運動改變b和C，當b>c時，從動盤9’和輸出軸91’轉速增加；當b〈c時，從動盤9’和輸出軸91’轉速減少，最終使從動齒輪8’的轉速隨輸出軸91’同步增加或減少，變速范圍為0-30，效率為80%至90%之間，適用于一般機床和機械。
【權利要求】
1.一種機械無級調速器,包括與主動齒輪相連的輸入軸、與從動齒輪相連的輸出軸、由上蓋和箱體組成的殼體以及調速手輪，所述殼體設有伸出其外的調速桿，所述調速桿通過螺桿與調速手輪連接，所述調速手輪固定在機床箱壁上，所述殼體的內部安裝有與輸入軸相連的主動盤和與輸出軸相連的從動盤，其特征在于:所述主動齒輪與主動盤之間的輸入軸上依次設有深溝球軸承、蝶形彈簧、推力球軸承，所述深溝球軸承的下端與蝶形彈簧的上墊片連接，所述蝶形彈簧的下墊片與推力球軸承連接，所述主動齒輪、深溝球軸承與上蓋之間設有軸承套，所述上蓋設有加壓螺母，所述加壓螺母與軸承套相觸；所述主動盤與從動盤相對錯開，兩者之間還設有隔離圈，所述隔離圈上等距分布有若干傳動鋼球，所述調速桿伸入殼體內的一端連接有偏心套，所述偏心套與隔離圈之間設有滾珠軸承；所述從動盤與從動齒輪之間的輸出軸上依次設有推力球軸承和深溝球軸承進行傳力。
2.根據權利要求1所述的一種機械無級調速器，其特征在于:所述上蓋設有加油塞，所述箱體底部設有放油塞，所述箱體底部與輸出軸之間通過密封圈密封連接。
3.根據權利要求1所述的一種機械無級調速器，其特征在于:所述輸出軸上還固定有轉速檢測顯示裝置。
4.根據權利要求1所述的一種機械無級調速器，其特征在于:所述傳動鋼球的真圓度為 0.0019-0.0021mm。
【文檔編號】F16H15/40GK103758953SQ201410028825
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2014年1月22日 優先權日:2014年1月22日
【發明者】王豫康, 何發輝 申請人:南通西馬特機器制造有限公司