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      一種自動打氣筒的制作方法

      文檔序號:11689044閱讀:1286來源:國知局
      一種自動打氣筒的制造方法與工藝

      本發明涉及機電裝置,特別是一種自動打氣筒。



      背景技術:

      隨著科學技術的不斷發展以及人民生活水平的日益提高,人們的出行變得越來越頻繁,人們對生活質量的要求也越來越高。隨著當今世界的能源枯竭,綠色出行在人們日常出行中越發受青睞,各式自行車、電動摩托車等走進人們的視野,成為了出行首選的交通工具之一。

      當前對于生活中的各式自行車、電動摩托車等交通工具來說,其充氣的方式一般為兩種,即手動和自動。對于手動來說,可以滿足一般非常普通的自行車,但對于電動自行車和摩托車等來說無法滿足充氣的需求,同時充氣式對充氣人的體力消耗比較大,效率比較低。對于自動來說,一般的汽車和大型車充氣選用,充氣設備購買和維修費用較貴且耗電。



      技術實現要素:

      本發明的目的是為了解決上述問題,設計了一種自動打氣筒。

      實現上述目的本發明的技術方案為,一種自動打氣筒,包括套筒和打氣桿,所述打氣桿插裝在套筒內,所述套筒的底端連接有出氣管,所述出氣管的出氣端口處設有壓力傳感器,所述套筒與出氣管連接處設有電磁閥,所述打氣桿上設有自動變速推動機構,所述自動變速推動機構由固定安裝在打氣桿上端的連接桿、固定安裝在套筒外壁上的微型直線電機、位于微型直線電機一內的啟動裝置一、位于微型直線電機一內的伸縮調節裝置一、與微型直線電機一伸縮端固定連接的微型直線電機二、位于與微型直線電機二內的啟動裝置二、位于微型直線電機二內的伸縮調節裝置二、微型直線電機二伸縮端固定連接的旋轉電機、位于旋轉電機內的旋轉電機啟動裝置、與旋轉電機旋轉端固定連接的主動齒輪、固定安裝在套筒外壁的支撐架、開在在支撐架上的圓孔、位于圓孔內的軸承、插裝在軸承內的轉軸、固定安裝在轉軸一端上其與主動齒輪相互咬合的從動齒輪、一側表面中心處與在轉軸另一端固定安裝的圓形安裝體、位于圓形安裝體另一側表面邊緣處的圓柱安裝體、一端與圓柱安裝體端面固定連接且另一端套裝在連接桿上的推動桿共同構成的,所述打氣桿內設有控制裝置,所述控制裝置由開在位于打氣桿表面上的矩形凹槽、嵌裝在矩形凹槽內的控制盒體、位于控制盒體內的參數設定器、位于控制盒體內的比較器和控制盒體內的信號發射器共同構成的。

      所述比較器的兩個輸入端分別電性連接壓力傳感器和參數設定器,輸出端電性連接電磁閥,當檢測到的壓力值等于設定值時,比較器控制電磁閥的閥門開關關閉,套筒和出氣管間被隔斷。

      所述控制盒體內的信號發射器連接端分別與與啟動裝置一、啟動裝置二、伸縮調節裝置一、伸縮調節裝置二、旋轉電機啟動裝置電性連接。

      所述壓力傳感器的型號為yyj/gy1-1201。

      所述打氣桿為t型金屬桿。

      所述旋轉電機的型號為6ik250rgn-cf6gn30k,旋轉電機旋轉端為水平。

      所述從動齒輪為多層漸變變速齒輪。

      所述參數設定器的型號為fru01a/mr-h。

      所述比較器的型號為tlv3704in。

      所述信號發射器的型號為wla-nwb1。

      利用本發明的技術方案制作的自動打氣筒,因其為機械結構,具有在任何惡劣天氣條件下都能正常工作和安全穩定的特點;因其電機驅動使得該裝置具有高效、低成本的特點。因其采用無極變速裝置,具有高效、低能耗、節約能源和提高整個裝置使用壽命的特點;因其也可以實現在斷電的狀態下手動驅動,具有使用范圍廣、簡單和方便的特點。

      附圖說明

      圖1是本發明所述自動打氣筒的結構示意圖;

      圖2是本發明所述自動打氣筒的自動變速推動機構部分放大圖;

      圖3是本發明所述自動打氣筒的局部放大圖;

      圖4是本發明所述自動打氣筒的從動齒輪左視放大圖;

      圖5是本發明所述自動打氣筒的電路圖;

      圖中,1、套筒;2、打氣桿;3、出氣管;4、壓力傳感器;5、電磁閥;6、連接桿;7、微型直線電機;8、啟動裝置;9、伸縮調節裝置;10、旋轉電機;11、主動齒輪;12、支撐架;13、圓孔;14、軸承;15、轉軸;16、從動齒輪;17、圓形安裝體;18、圓柱安裝體;19、推動桿;20、矩形凹槽;21、控制盒體;22、參數設定器;23、比較器;24、信號發射器;25、旋轉電機啟動裝置;26、微型直線電機二;27、啟動裝置二;28、伸縮調節裝置二。

      具體實施方式

      下面結合附圖對本發明進行具體描述,如圖1-5所示,一種自動打氣筒,包括套筒(1)和打氣桿(2),所述打氣桿(2)插裝在套筒(1)內,所述套筒(1)的底端連接有出氣管(3),所述出氣管(3)的出氣端口處設有壓力傳感器(4),所述套筒(1)與出氣管(3)連接處設有電磁閥(5),所述打氣桿(2)上設有自動變速推動機構,所述自動變速推動機構由固定安裝在打氣桿(2)上端的連接桿(6)、固定安裝在套筒(1)外壁上的微型直線電機(7)、位于微型直線電機一(7)內的啟動裝置一(8)、位于微型直線電機一(7)內的伸縮調節裝置一(9)、與微型直線電機一(7)伸縮端固定連接的微型直線電機二(26)、位于與微型直線電機二(26)內的啟動裝置二(27)、位于微型直線電機二(26)內的伸縮調節裝置二(28)、微型直線電機二(26)伸縮端固定連接的旋轉電機(10)、位于旋轉電機(10)內的旋轉電機啟動裝置(25)、與旋轉電機(10)旋轉端固定連接的主動齒輪(11)、固定安裝在套筒(1)外壁的支撐架(12)、開在在支撐架(12)上的圓孔(13)、位于圓孔(13)內的軸承(14)、插裝在軸承(14)內的轉軸(15)、固定安裝在轉軸(15)一端上其與主動齒輪(11)相互咬合的從動齒輪(16)、一側表面中心處與在轉軸(15)另一端固定安裝的圓形安裝體(17)、位于圓形安裝體(17)另一側表面邊緣處的圓柱安裝體(18)、一端與圓柱安裝體(18)端面固定連接且另一端套裝在連接桿(6)上的推動桿(19)共同構成的,所述打氣桿(2)內設有控制裝置,所述控制裝置由開在位于打氣桿(2)表面上的矩形凹槽(20)、嵌裝在矩形凹槽內的控制盒體(21)、位于控制盒體(21)內的參數設定器(22)、位于控制盒體(21)內的比較器(23)和控制盒體(21)內的信號發射器(24)共同構成的;所述比較器(23)的兩個輸入端分別電性連接壓力傳感器(4)和參數設定器(22),輸出端電性連接電磁閥(5),當檢測到的壓力值等于設定值時,比較器(23)控制電磁閥(5)的閥門開關關閉,套筒(1)和出氣管(3)間被隔斷;所述控制盒體(21)內的信號發射器(24)連接端分別與與啟動裝置一(8)、啟動裝置二(27)、伸縮調節裝置一(9)、伸縮調節裝置二(28)、旋轉電機啟動裝置(25)電性連接;所述壓力傳感器(4)的型號為yyj/gy1-1201;所述打氣桿(2)為t型金屬桿;所述旋轉電機(10)的型號為6ik250rgn-cf6gn30k,旋轉電機(10)旋轉端為水平;所述從動齒輪(16)為多層漸變變速齒輪;所述參數設定器(22)的型號為fru01a/mr-h;所述比較器(23)的型號為tlv3704in;所述信號發射器(24)的型號為wla-nwb1。

      本實施方案的特點為,打氣桿插裝在套筒內,套筒的底端連接有出氣管,出氣管的出氣端口處設有壓力傳感器,套筒與出氣管連接處設有電磁閥,打氣桿上設有自動變速推動機構,自動變速推動機構由固定安裝在打氣桿上端的連接桿、固定安裝在套筒外壁上的微型直線電機、位于微型直線電機一內的啟動裝置一、位于微型直線電機一內的伸縮調節裝置一、與微型直線電機一伸縮端固定連接的微型直線電機二、位于與微型直線電機二內的啟動裝置二、位于微型直線電機二內的伸縮調節裝置二、微型直線電機二伸縮端固定連接的旋轉電機、位于旋轉電機內的旋轉電機啟動裝置、與旋轉電機旋轉端固定連接的主動齒輪、固定安裝在套筒外壁的支撐架、開在在支撐架上的圓孔、位于圓孔內的軸承、插裝在軸承內的轉軸、固定安裝在轉軸一端上其與主動齒輪相互咬合的從動齒輪、一側表面中心處與在轉軸另一端固定安裝的圓形安裝體、位于圓形安裝體另一側表面邊緣處的圓柱安裝體、一端與圓柱安裝體端面固定連接且另一端套裝在連接桿上的推動桿共同構成的,打氣桿內設有控制裝置,控制裝置由開在位于打氣桿表面上的矩形凹槽、嵌裝在矩形凹槽內的控制盒體、位于控制盒體內的參數設定器、位于控制盒體內的比較器和控制盒體內的信號發射器共同構成的,因其為機械結構,具有在任何惡劣天氣條件下都能正常工作和安全穩定的特點;因其電機驅動使得該裝置具有高效、低成本的特點。因其采用無極變速裝置,具有高效、低能耗、節約能源和提高整個裝置使用壽命的特點;因其也可以實現在斷電的狀態下手動驅動,具有使用范圍廣、簡單和方便的特點。

      在本實施方案中,工作人員在初次啟動該裝置時,通過市電接口,將整個裝置進行通電,啟動該裝置,將控制器上的連接端依次的連接到該裝置中的所有電器元件中。當需要進行打氣作業時,控制盒體內的信號發射器將信號發送給微型直線電機一內的啟動裝置一,從而啟動微型直線電機一,然后將信號發送給微型直線電機一內的伸縮調節裝置一,從而對微型直線電機一的伸縮端進行調整,同時控制盒體內的信號發射器將信號發送給微型直線電機二內的啟動裝置二,從而啟動微型直線電機二,然后將信號發送給微型直線電機二內的伸縮調節裝置二,從而對微型直線電機二的伸縮端進行調整,微型直線電機一和微型直線電機二進行調整后使得旋轉電機旋轉端的主動齒輪正好與從動齒輪嚙合,且由于從動齒輪為多層漸變變速齒輪,從而通過調整微型直線電機一和微型直線電機二能夠實現自動變速,滿足了打氣作業時開始快并逐漸變慢的需求,然后控制盒體內的信號發射器將信號發送給旋轉電機內的旋轉電機啟動裝置啟動旋轉電機,旋轉電機的旋轉端轉動帶動主動齒輪轉動,主動齒輪轉動使得與其嚙合的從動齒輪轉動,從而使得與從動齒輪同轉軸的圓形安裝體轉動,帶動其上的圓柱安裝體轉動,圓柱安裝體轉動經套裝在連接桿上的推動桿推動連接桿及打氣桿上下運動,并通過套筒的底端連接的出氣管進行打氣作業,同時出氣管的出氣端口處設有壓力傳感器,壓力傳感器和參數設定器將信號輸入到比較器中,當檢測到的壓力值等于設定值時,比較器控制電磁閥的閥門開關關閉,套筒和出氣管間被隔斷,從而停止打氣作業,同時信號發射器發出信號使得微型直線電機一、微型直線電機二和旋轉電機停止工作,采用無極變速裝置,具有高效、低能耗、節約能源和提高整個裝置使用壽命的特點,且在斷電的狀態下也可手動驅動,具有使用范圍廣、簡單和方便的特點。

      在本實施方案中,壓力傳感器的型號為yyj/gy1-1201,旋轉電機的型號為6ik250rgn-cf6gn30k,參數設定器的型號為fru01a/mr-h,比較器的型號為tlv3704in,信號發射器的型號為wla-nwb1。

      上述技術方案僅體現了本發明技術方案的優選技術方案,本技術領域的技術人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現了本發明的原理,屬于本發明的保護范圍之內。

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