本發明涉及岸電系統，尤其涉及一種船載岸電連接裝置及船載岸電設備。
背景技術：
1、隨著船舶行業低碳減排的推行，尤其當船舶靠港停泊時，港口碼頭的排放限值更加嚴格，很多碼頭要求必須使用岸電，以減少港內的污染物排放。為了使用岸電，船上配有岸電卷車裝置，用以承載電纜，并在使用岸電時，向碼頭岸邊輸送電纜，連接電力系統。
2、在船舶的型深較低或碼頭水位較低時，船上的岸電卷車裝置可能會出現低于碼頭的情況，為了使用岸電，只能將船上的電纜，采用人工向上拉扯的方式向岸上輸送，電纜的重量很大，這種方式非常的費時費力，對船員或岸上操作人員極不友好。
技術實現思路
1、本發明的目的在于提供一種船載岸電連接裝置及船載岸電設備，能夠在保證船體穩定性的基礎上，提高電纜輸送至岸上的便利性，降低船員勞動強度。
2、為實現上述目的，提供以下技術方案：
3、船載岸電連接裝置，包括：
4、基座，所述基座用于可升降地設于船體的甲板；
5、卷車，所述卷車可轉動地設于所述基座，所述卷車用于繞設電纜，所述電纜用于與港口的供電系統連接，所述電纜采用上出繩的方式繞設于所述卷車；
6、驅動機構，所述驅動機構用于驅動所述基座升降，以使所述基座高于所述港口的碼頭。
7、作為上述船載岸電連接裝置的一種優選技術方案，所述船載岸電連接裝置還包括與所述卷車對應設置的托架，所述托架能夠承托出繩的所述電纜，所述托架的一端繞平行于所述卷車軸向的方向可轉動地設于所述基座，所述托架的另一端能夠伸至所述船體外側或收回至所述船體內側。
8、作為上述船載岸電連接裝置的一種優選技術方案，所述船載岸電連接裝置還包括鎖緊組件，所述鎖緊組件能夠將所述托架與所述基座鎖定或解鎖。
9、作為上述船載岸電連接裝置的一種優選技術方案，所述船載岸電連接裝置還包括設于所述基座的托架，所述托架包括用于導送所述電纜的導送結構。
10、作為上述船載岸電連接裝置的一種優選技術方案，所述導送結構包括能夠與所述電纜接觸的導送輥，所述導送輥可轉動地設于所述托架。
11、作為上述船載岸電連接裝置的一種優選技術方案，所述驅動機構包括：
12、折疊支架，所述折疊支架活動連接于所述基座與所述甲板之間，所述折疊支架包括展開狀態和折疊狀態，所述折疊支架處于所述展開狀態時，所述基座的高度高于所述港口的碼頭；所述折疊支架處于所述折疊狀態時，所述基座落在所述甲板；
13、驅動組件，所述驅動組件用于驅動所述折疊支架在所述展開狀態與所述折疊狀態之間切換。
14、作為上述船載岸電連接裝置的一種優選技術方案，所述甲板設有凹槽，所述折疊支架的底端設于所述凹槽內，所述折疊支架的頂端與所述基座連接。
15、作為上述船載岸電連接裝置的一種優選技術方案，所述折疊支架包括第一支撐件和第二支撐件，所述第一支撐件與所述第二支撐件樞接并形成x形結構，所述第一支撐件的頂端與所述基座樞接，所述第一支撐件的底端可滑動地連接于所述甲板，所述第二支撐件的頂端可滑動地連接于所述基座，所述第二支撐件的底端與所述甲板樞接；
16、所述驅動組件為直線驅動組件，所述直線驅動組件可轉動地設于所述甲板，所述驅動組件的驅動端與所述第一支撐件的頂端樞接。
17、作為上述船載岸電連接裝置的一種優選技術方案，所述第一支撐件的底端與所述甲板滾動連接；所述第二支撐件與所述甲板滾動連接。
18、為了實現上述目的，還提供了船載岸電設備，包括船載受電系統和如上任一項所述的船載岸電連接裝置，所述船載受電系統能夠通過電纜與所述港口的供電系統電連接，所述電纜繞設于所述卷車。
19、與現有技術相比，本發明的有益效果：
20、本發明的船載岸電連接裝置及船載岸電設備，卷車可轉動地設于基座，基座可升降地設于船體的甲板，在船體靠岸時，可通過驅動機構驅動基座升高，以使基座能夠高于港口的碼頭，進而便于繞設于卷車上的電纜能夠在自身重力和剛度的作用下順暢地由船上下放至碼頭，提高電纜輸送至岸上的便利性，降低船員勞動強度；在船體正常行駛時，通過驅動機構驅動基座降低，進而不會提高船體的重心，有利于保證船體的穩定性。
1.船載岸電連接裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的船載岸電連接裝置，其特征在于，所述船載岸電連接裝置還包括與所述卷車對應設置的托架，所述托架能夠承托出繩的所述電纜，所述托架的一端繞平行于所述卷車軸向的方向可轉動地設于所述基座，所述托架的另一端能夠伸至所述船體外側或收回至所述船體內側。
3.根據權利要求2所述的船載岸電連接裝置，其特征在于，所述船載岸電連接裝置還包括鎖緊組件，所述鎖緊組件能夠將所述托架與所述基座鎖定或解鎖。
4.根據權利要求1所述的船載岸電連接裝置，其特征在于，所述船載岸電連接裝置還包括設于所述基座的托架，所述托架包括用于導送所述電纜的導送結構。
5.根據權利要求4所述的船載岸電連接裝置，其特征在于，所述導送結構包括能夠與所述電纜接觸的導送輥，所述導送輥可轉動地設于所述托架。
6.根據權利要求1-5任一項所述的船載岸電連接裝置，其特征在于，所述驅動機構包括：
7.根據權利要求6所述的船載岸電連接裝置，其特征在于，所述甲板設有凹槽，所述折疊支架的底端設于所述凹槽內，所述折疊支架的頂端與所述基座連接。
8.根據權利要求6所述的船載岸電連接裝置，其特征在于，所述折疊支架包括第一支撐件和第二支撐件，所述第一支撐件與所述第二支撐件樞接并形成x形結構，所述第一支撐件的頂端與所述基座樞接，所述第一支撐件的底端可滑動地連接于所述甲板，所述第二支撐件的頂端可滑動地連接于所述基座，所述第二支撐件的底端與所述甲板樞接；
9.根據權利要求8所述的船載岸電連接裝置，其特征在于，所述第一支撐件的底端與所述甲板滾動連接；所述第二支撐件與所述甲板滾動連接。
10.船載岸電設備，其特征在于，包括船載受電系統和如權利要求1-9任一項所述的船載岸電連接裝置，所述船載受電系統能夠通過電纜與所述港口的供電系統電連接，所述電纜繞設于所述卷車。