本技術涉及夾軌器，尤其涉及移動機車夾軌器。
背景技術：
1、夾軌器起到抱夾機車導軌的作用。輸送式移動機車在導軌上進行移動并輸送物料時，可以使用夾軌器將機車停止在固定位置，從而使物料能準確的輸送到指定地點。
2、公告號為cn220331092u的專利文件，公開了一種用于入齒機構疲勞測試平臺的導軌夾持裝置，包括固定座，固定座上設置有絲桿、兩根導向桿和動力部件，絲桿包括正牙區、反牙區和限位區，正牙區及其對應的導向桿上設置有第一滑塊，反牙區及其對應的導向桿上設有第二滑塊，絲桿正向轉動時，第一滑塊和第二滑塊向限位區的方向同步滑動；絲桿反向轉動時，第一滑塊和第二滑塊向遠離限位區的方向同步滑動；第一滑塊上設置有第一夾塊，第二滑塊上設置有第二夾塊，絲桿正向轉動時，第一夾塊與第二夾塊配合將齒軌固定，可確保齒軌的中線能夠與齒輪的中線重合，避免了齒軌固定過程中的反復調整，提高了固定操作的便利性以及測試的效率。
3、上述技術方案中，為了對第一滑塊和第二滑塊進行移動，設置了動力部件和絲桿，然而，第一夾塊和第二夾塊夾緊軌道時，其會對絲桿產生較大的力矩，導致動力部件過載運行，影響動力部件的使用壽命，甚至燒毀電機，造成安全事故。
技術實現思路
1、有鑒于此，本實用新型提出了移動機車夾軌器，能夠避免減速機過載運行，保障本夾軌器的安全運行。
2、本實用新型的技術方案是這樣實現的：本實用新型提供了移動機車夾軌器，包括支架、導向桿、雙向螺紋絲桿、兩個夾板、減速機和力矩限位器，其中，
3、所述導向桿固定設置在所述支架上；
4、所述雙向螺紋絲桿轉動設置在所述支架上，并與所述導向桿平行且間隔設置；
5、所述夾板滑動設置在所述導向桿上，兩個所述夾板平行且間隔設置，并分別與所述雙向螺紋絲桿的兩端通過螺紋配合連接；
6、所述減速機固定設置在所述支架上，且其輸出端與所述雙向螺紋絲桿同軸設置；
7、所述力矩限位器固定設置在所述雙向螺紋絲桿和所述減速機的輸出端之間。
8、在以上技術方案的基礎上，優選的，所述導向桿包括滑軸和限位塊，其中，
9、所述滑軸固定設置在所述支架上，并與所述雙向螺紋絲桿相平行，且所述夾板滑動設置在所述滑軸上；
10、所述限位塊固定設置在所述滑軸上，并位于其中一個所述夾板遠離另一個所述夾板的一側。
11、更進一步優選的，所述限位塊設置有兩個，兩個所述夾板設置在兩個所述限位塊之間。
12、更進一步優選的，其中一個所述夾板與其中一個所述限位塊的間距不等于另一個所述夾板與另一個所述限位塊的間距。
13、在以上技術方案的基礎上，優選的，所述夾板包括安裝架和摩擦片，其中，
14、所述安裝架滑動設置在所述導向桿上，兩個所述安裝架平行且間隔設置，并分別與所述雙向螺紋絲桿的兩端通過螺紋配合連接；
15、所述摩擦片固定設置在所述安裝架靠近導軌的一側上。
16、更進一步優選的，還包括兩個滾輪，所述滾輪轉動設置在所述支架上，用于與所述導軌滾動連接；
17、所述摩擦片位于兩個所述滾輪之間，且所述摩擦片與兩個所述滾輪沿所述導軌的長度方向間隔設置。
18、在以上技術方案的基礎上，優選的，還包括鉸接座，所述鉸接座轉動設置在所述支架上，用于與移動機車固定連接。
19、更進一步優選的，所述鉸接座包括轉軸、連接座和擋板，其中，
20、所述轉軸轉動設置在所述支架上，其周側上開設有卡槽；
21、所述連接座滑動設置在所述轉軸上，用于與移動機車固定連接；
22、所述擋板固定設置在所述連接座上，并與所述卡槽相卡接。
23、更進一步優選的，所述連接座包括連接板和兩個支板，其中，
24、所述連接板用于與移動機車固定連接；
25、所述支板固定設置在所述連接板上，并與所述轉軸滑動連接，與所述擋板固定連接，所述支架設置在兩個所述支板之間，且所述支架與所述轉軸滑動連接。
26、在以上技術方案的基礎上，優選的，所述支架包括固定座、外殼和視窗，其中，
27、所述導向桿、所述雙向螺紋絲桿、所述夾板和所述減速機均設置在所述固定座上；
28、所述外殼固定設置在所述固定座上，并位于所述導向桿、所述雙向螺紋絲桿和所述夾板的上方；
29、所述視窗固定設置在所述外殼上。
30、本實用新型的移動機車夾軌器相對于現有技術具有以下有益效果：
31、(1)通過設置力矩限位器，不僅可以對雙向螺紋絲桿和減速機的輸出端進行固定連接，讓減速機可以帶動夾板夾持導軌，還可以對減速機進行過載保護，避免減速機因負載過大而受損，從而保障了本夾軌器的安全運行；
32、(2)通過設置兩個滾輪和與支架轉動連接的鉸接座，當移動機車在上坡或下坡移動時，可以避免夾板脫離導軌，從而提升了本夾軌器的有效性；
33、(3)通過設置限位塊，可以對夾板的開合行程進行限制，通過設置擋板和卡槽，可以方便對鉸接座進行固定安裝，從而提升了本夾軌器的使用便利性。
1.移動機車夾軌器，其特征在于：包括支架(1)、導向桿(2)、雙向螺紋絲桿(3)、兩個夾板(4)、減速機(5)和力矩限位器(6)，其中，
2.如權利要求1所述的移動機車夾軌器，其特征在于：所述導向桿(2)包括滑軸(21)和限位塊(22)，其中，
3.如權利要求2所述的移動機車夾軌器，其特征在于：所述限位塊(22)設置有兩個，兩個所述夾板(4)設置在兩個所述限位塊(22)之間。
4.如權利要求3所述的移動機車夾軌器，其特征在于：其中一個所述夾板(4)與其中一個所述限位塊(22)的間距不等于另一個所述夾板(4)與另一個所述限位塊(22)的間距。
5.如權利要求1所述的移動機車夾軌器，其特征在于：所述夾板(4)包括安裝架(41)和摩擦片(42)，其中，
6.如權利要求5所述的移動機車夾軌器，其特征在于：還包括兩個滾輪(7)，所述滾輪(7)轉動設置在所述支架(1)上，用于與所述導軌(9)滾動連接；
7.如權利要求1所述的移動機車夾軌器，其特征在于：還包括鉸接座(8)，所述鉸接座(8)轉動設置在所述支架(1)上，用于與移動機車固定連接。
8.如權利要求7所述的移動機車夾軌器，其特征在于：所述鉸接座(8)包括轉軸(81)、連接座(82)和擋板(83)，其中，
9.如權利要求8所述的移動機車夾軌器，其特征在于：所述連接座(82)包括連接板(821)和兩個支板(822)，其中，
10.如權利要求1所述的移動機車夾軌器，其特征在于：所述支架(1)包括固定座(11)、外殼(12)和視窗(13)，其中，