一種汽車移動設備固定支架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及固定支架領域，特別涉及一種汽車移動設備固定支架。
【背景技術】
[0002]由于移動設備方便攜帶，在各個范圍內越來越廣泛被使用，現在很多人使用移動設備在汽車上進行導航、播放視頻等功能，所以如何將移動設備固定夾持在汽車內是很重要的，現有的車載移動設備固定支架是獨立的支架，結構復雜，占用空間大，容易丟失。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型為解決上述技術問題，提供一種汽車移動設備固定支架，在車箱內固定移動設備，同時減少支架對車體空間占用，在不使用時可以隱藏的移動設備固定支架，使其不易丟失。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為:一種汽車移動設備固定支架，在汽車儀表臺上設有凹槽，其特征在于:包括支撐翻板與夾持裝置，所述支撐翻板與在汽車儀表臺上所設置的凹槽相適配，支撐翻板兩側設有旋轉軸，所述支撐翻板以兩側的旋轉軸為支點可旋轉的設置在凹槽上；
[0005]所述夾持裝置包含左夾持手、右夾持手、橫桿和彈簧;所述左夾持手、右夾持手和彈簧可滑動的設置在橫桿上，所述橫桿水平設置在翻板內側面上，彈簧一端與左夾持手鏈接，彈簧另一端與右夾持手鏈接，。
[0006]有益效果是:當準備使用支架裝夾移動設備時，翻下支撐翻板到設定位置，此時彈簧處于自然收縮狀態，左夾持手與右夾持手彼此靠攏;當裝夾移動設備時候，將移動設備至于支撐翻板上，支撐翻板對移動設備起到支撐作用，同時調整左夾持手、右夾持手在橫桿上朝著相反方向運動，使彈簧處于拉伸狀態，根據移動設備的大小不同來調整夾持手之間的距離的大小，因為彈簧的拉力產生左夾持手與右給夾持手之間的裝夾力，從而起到裝夾的效果;通過上述的結構設計可以在車箱內固定移動設備，同時減少支架對車體空間占用，在不使用時可以隱藏的移動設備固定支架，使其不易丟失，且不會破壞車廂原有的美觀性。
[0007]作為本實用新型的一種優選結構，為了防止移動設備在支架翻板上滑落的問題，本實用新型所述支架翻板上設有橡膠層；當汽車震動顛簸時，橡膠層可起到良好的減震和防脫落作用，使得移動設備能夠更好的穩定在支架上。
[0008]作為本實用新型的一種優選結構，為了改善裝夾移動設備的固定角度的問題，本實用新型所述所述夾持手包括夾持片和夾持連接件，夾持片通過萬向節與夾持連接件連接，夾持連接件可滑動設置在橫桿上，可以根據不同的角度需求調整關節的活動方向，調整移動設備至一個合適的觀看角度。
[0009]作為本實用新型的一種優選結構，裝夾不同厚度的移動設備的問題，所述夾持片為彈片夾子，彈片夾子可以裝夾不同厚度的移動設備，滿足汽車專用移動設備固定支架裝夾不同厚度的移動設備的需要。
[0010]作為本實用新型的一種優選結構，為了提高裝夾移動設備操作的容易程度，本實用新型所述夾持連接件為金屬定型軟管;金屬定型軟管可以任意彎曲，彎曲后金屬定型軟管本身具有一定的支撐力可以支撐起一定重量的物件，支撐力在一定范圍內是可控的，從而起到了穩定裝夾又提高了裝夾移動設備的易操作程度。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型實施案例中一種汽車專用移動設備支架結構支撐翻板打開時的后不圖；
[0012]圖2為本實用新型實施案例中一種汽車專用移動設備支架結構支撐翻板閉合時時后不圖。
[0013]標號說明:
[0014]1、凹槽;2、支撐翻板;21、旋轉軸;3、彈片夾子;31、夾持連接件;4、橫桿;5、彈簧;6、
儀表臺。
【具體實施方式】
[0015]為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。
[0016]請一并參照圖1、圖2，如圖所示可知，本實用新型一種汽車移動設備固定支架，在汽車儀表臺6上設有凹槽1，所述一種汽車移動設備固定支架包括支架翻板2與夾持裝置，所述支架翻板2與凹槽I相適配，支架翻板2兩側設有旋轉軸21，所述支架翻板2以兩側的旋轉軸21為支點可旋轉的設置在凹槽I上;所述夾持裝置包含左夾持手、右夾持手、橫桿4和彈簧5;所述左夾持手和右夾持手可滑動的設置在橫桿4上，所述橫桿4水平設置在支撐翻板2內側面上，彈簧5—端與左夾持手鏈接，彈簧5另一端與右夾持手鏈接，彈簧5套接在橫桿上。所述夾持手包括夾持片和夾持連接件31，夾持片通過萬向節與夾持連接件31連接，夾持連接件31可滑動設置在橫桿4上，所述夾持片為彈片夾子，本實施例中為彈片夾子，所述夾持連接件31為金屬定型軟管，所述夾持連接件31為金屬定型軟管，所述支架翻板2上設有橡膠層。
[0017]準備使用支架裝夾移動設備時，翻下支架翻板2到設定位置，當準備使用汽車專用Pad固定支架時，翻下支撐翻板2到設定位置，此時彈簧5處于自然收縮狀態，左夾持手與右夾持手彼此靠攏;當裝夾移動設備時候，將移動設備至于支撐翻板2上，支撐翻板2對移動設備起到支撐作用，同時調整左夾持手、右夾持手在橫桿4上朝著相反方向運動，使彈簧5處于拉伸狀態，根據移動設備的大小不同來調整夾持手之間的距離的大小，因為彈簧5的拉力產生左夾持手與右給夾持手之間的裝夾力，從而起到裝夾的效果;根據移動設備的不同厚度，調整彈片夾子3大小，直至適合為止；因為采用了金屬定型軟管作為夾持連接，金屬定型軟管可以任意彎曲，彎曲后金屬定型軟管本身具有一定的支撐力可以支撐起一定重量的物件，支撐力在一定范圍內是可控的，從而起到了穩定裝夾又提高了裝夾移動設備的易操作程度;在支撐翻板2上設有橡膠層，增加了移動設備與支撐翻板2之間的摩擦力，也起到了良好的減震與防脫落作用。
[0018]通過上述的結構設計可以在車箱內固定移動設備，同時減少支架對車體空間占用，在不使用時可以隱藏的移動設備固定支架，使其不易丟失，且不會破壞車廂原有的美觀性。
[0019]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效形狀或結構變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種汽車移動設備固定支架，在汽車儀表臺上設有凹槽，其特征在于:包括支撐翻板與夾持裝置，所述支撐翻板與凹槽相適配，支撐翻板兩側設有旋轉軸，所述支撐翻板以兩側的旋轉軸為支點可旋轉的設置在凹槽上； 所述夾持裝置包含左夾持手、右夾持手、橫桿和彈簧;所述左夾持手、右夾持手和彈簧可滑動的設置在橫桿上，所述橫桿水平設置在翻板內側面上，彈簧一端與左夾持手鏈接，彈貪另一端與右夾持手鏈接。2.根據權利要求1所述的一種汽車移動設備固定支架，其特征在于:所述支撐翻板上設有橡膠層。3.根據權利要求1所述的一種汽車移動設備固定支架，其特征在于:所述夾持手包括夾持片和夾持連接件，夾持片通過萬向節與夾持連接件連接，夾持連接件可滑動設置在橫桿上。4.根據權利要求3所述的一種汽車移動設備固定支架，其特征在于:所述夾持片為彈片夾子。5.根據權利要求3所述的一種汽車移動設備固定支架，其特征在于:所述夾持連接件為金屬定型軟管。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車移動設備固定支架，包括支撐翻板與夾持裝置，支撐翻板兩側設有旋轉軸，支撐翻板以兩側的旋轉軸為支點可旋轉的設置在儀表臺凹槽上；夾持裝置包含左夾持手、右夾持手、橫桿和彈簧；左夾持手、右夾持手和彈簧可滑動的設置在橫桿上，橫桿水平設置在翻板內側面上，彈簧一端與左夾持手鏈接，彈簧另一端與右夾持手鏈接；當需要使用支架裝夾移動設備時，翻下支架翻板到設定位置，調整夾持裝置至合適裝夾移動設備位置；當不需要使用支架時候，可以上翻支架翻板，將夾持裝置隱藏于凹槽內，通過上述的結構設計可以穩定固定移動設備，支架不易丟失，又能節省空間，不會破壞車廂原有的美觀性。
【IPC分類】B60R11/02
【公開號】CN205387106
【申請號】CN201620243833
【發明人】朱廣玉, 劉心文, 吳貴新, 梁遠征
【申請人】福建省汽車工業集團云度新能源汽車股份有限公司
【公開日】2016年7月20日
【申請日】2016年3月25日