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      一種面向乘客需求的列車自主決策方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號(hào):42317233

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      本發(fā)明屬于列車運(yùn)行優(yōu)化,具體涉及一種面向乘客需求的列車自主決策方法。背景技術(shù)、隨著城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)一方面客流總量不斷攀升,以某地為例,雙節(jié)期間日均客運(yùn)量達(dá).萬(wàn)人次,較日常周末客流增長(zhǎng).%,月日單日客運(yùn)量達(dá).萬(wàn)人次,突破線網(wǎng)歷史紀(jì)錄,滿載率突破%。另一方面,潮汐客流特征明顯,常見(jiàn)的“職住分離”現(xiàn)象使銜接郊區(qū)和市區(qū)的地鐵線路具有明顯的潮汐特征。早高峰時(shí)段進(jìn)城方向客流量巨大,出城方向客流量較小;晚高峰則反之。、城市軌道交通是一種有組織、有計(jì)劃的運(yùn)輸方式,...
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