本技術涉及輪胎檢測，具體為一種輪胎檢測用的限位器。
背景技術：
1、輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。
2、由于輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此在將輪胎生產出來后，需要對輪胎的各項性能進行檢測，通常將輪胎固定在限位器上進行檢測，但不同品牌的車輛，輪胎的大小同樣也不同，使得限位器不能同時適應不同品牌汽車的輪胎，從而影響對輪胎的檢測效率。
技術實現思路
1、本實用新型的目的在于提供一種輪胎檢測用的限位器，以解決上述背景技術中提出的不同品牌的車輛，輪胎的大小同樣也不同，使得限位器不能同時適應不同品牌汽車的輪胎，從而影響對輪胎的檢測效率問題。
2、為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案，一種輪胎檢測用的限位器，包括底板，所述底板的上表面固定開設有連接槽，所述連接槽的內側轉動連接有連接板，所述連接板的上表面固定連接有底座，所述底座的上表面固定連接有固定柱，所述固定柱下端外表面開設有收納槽，所述固定柱的上端外表面固定連接有鉸接座，所述鉸接座的內側鉸接連接有鉸接板，所述鉸接板的側面貫穿連接有螺栓，所述鉸接板的外表面固定連接有固定桿，所述固定桿的內側滑動連接有調節桿，所述調節桿的內側開設有滑槽，所述滑槽的內側固定連接有彈簧，所述彈簧的外表面固定連接有連接柱，所述連接柱的外表面固定連接有卡球，所述卡球的外表面卡合連接有卡槽，所述調節桿的外表面固定連接有抵板。
3、優選的，所述連接板呈“凸”形板狀，所述底座呈圓板狀形狀，所述底座轉動連接再底板的上方，其作用是通過連接板在連接槽的內側轉動，從而帶動底座在底板的上表面轉動，從而帶動固定柱轉動，且不會脫離底板。
4、優選的，所述固定柱呈圓柱形形狀，所述收納槽呈長方形凹槽，所述收納槽呈四組，所述收納槽處于固定柱外表面固定連接的鉸接座的正下方，其作用是方便檢測結束后，將抵板收納到收納槽的內側。
5、優選的，所述鉸接板呈板狀形狀，所述鉸接板轉動連接在鉸接座的內側，所述鉸接座與鉸接板通過螺栓相連接，所述螺栓貫穿鉸接座和鉸接板，其作用是通過螺栓貫穿鉸接座和鉸接板，再通過螺母將螺栓擰緊，從而將鉸接座與鉸接板的角度固定，方便對輪胎進行檢測。
6、優選的，所述固定桿和調節桿都成圓桿狀形狀，所述固定桿的內側中空，所述卡槽呈圓槽狀形狀，所述固定桿的外表面開設有多組卡槽，其作用是通過卡球卡合不同組的卡槽，從而可以調節固定桿和調節桿的整體長度，從而使得裝置可以適應不同直徑的輪胎。
7、優選的，所述滑槽呈圓柱形凹槽，所述彈簧呈螺旋狀形狀，所述彈簧的一端與連接柱固定連接，所述彈簧的另一端固定連接在滑槽的內側，其作用是通過在彈簧的彈性作用下，使得卡球緊緊卡合在卡槽的內側，防止在檢測時，調節桿的位置移動，影響對輪胎的檢測。
8、優選的，所述卡球呈球狀形狀，所述卡球與卡槽卡合連接，所述抵板呈弧形板狀，其作用是通過四組抵板，從將輪胎的內部將輪胎抵住，使得輪胎處于底板的上方，從而方便對輪胎進行檢測。
9、與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：
10、1、通過按壓兩組卡球，使得彈簧形變收縮，從而使得卡球與卡槽脫離，卡球滑動進入到滑槽的內側，再根據輪胎直徑大小，在固定桿的內側滑動調節桿，從而可以調節固定桿與調節桿的整體長度，當調節好固定桿與調節桿的長度時，卡球重新卡合到卡槽的內側，從而將調節桿的位置固定，使得抵板可以將輪胎抵住，對輪胎進行檢測，再通過連接板在連接槽的內側轉動，從而可以使得固定柱在底板的上方轉動，從而可以帶動輪胎轉動，從而可以提高檢測效率。
11、2、通過鉸接座與鉸接板鉸接連接，使得當檢測好后，將調節桿滑動進入到固定桿的最里側，使得固定桿與調節桿的整體長度處于最短的狀態，再通過轉動螺栓的螺母，將螺栓擰松，再通過轉動固定桿，使得將固定桿、調節桿和抵板轉動九十度，使得抵板進入到收納槽的內側，從而方便對其進行收納。
1.一種輪胎檢測用的限位器，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定開設有連接槽(2)，所述連接槽(2)的內側轉動連接有連接板(3)，所述連接板(3)的上表面固定連接有底座(4)，所述底座(4)的上表面固定連接有固定柱(5)，所述固定柱(5)下端外表面開設有收納槽(6)，所述固定柱(5)的上端外表面固定連接有鉸接座(7)，所述鉸接座(7)的內側鉸接連接有鉸接板(8)，所述鉸接板(8)的側面貫穿連接有螺栓(9)，所述鉸接板(8)的外表面固定連接有固定桿(10)，所述固定桿(10)的內側滑動連接有調節桿(11)，所述調節桿(11)的內側開設有滑槽(12)，所述滑槽(12)的內側固定連接有彈簧(13)，所述彈簧(13)的外表面固定連接有連接柱(14)，所述連接柱(14)的外表面固定連接有卡球(15)，所述卡球(15)的外表面卡合連接有卡槽(16)，所述調節桿(11)的外表面固定連接有抵板(17)。
2.根據權利要求1所述的一種輪胎檢測用的限位器，其特征在于：所述連接板(3)呈“凸”形板狀，所述底座(4)呈圓板狀形狀，所述底座(4)轉動連接再底板(1)的上方。
3.根據權利要求2所述的一種輪胎檢測用的限位器，其特征在于：所述固定柱(5)呈圓柱形形狀，所述收納槽(6)呈長方形凹槽，所述收納槽(6)呈四組，所述收納槽(6)處于固定柱(5)外表面固定連接的鉸接座(7)的正下方。
4.根據權利要求3所述的一種輪胎檢測用的限位器，其特征在于：所述鉸接板(8)呈板狀形狀，所述鉸接板(8)轉動連接在鉸接座(7)的內側，所述鉸接座(7)與鉸接板(8)通過螺栓(9)相連接，所述螺栓(9)貫穿鉸接座(7)和鉸接板(8)。
5.根據權利要求4所述的一種輪胎檢測用的限位器，其特征在于：所述固定桿(10)和調節桿(11)都成圓桿狀形狀，所述固定桿(10)的內側中空，所述卡槽(16)呈圓槽狀形狀，所述固定桿(10)的外表面開設有多組卡槽(16)。
6.根據權利要求1所述的一種輪胎檢測用的限位器，其特征在于：所述滑槽(12)呈圓柱形凹槽，所述彈簧(13)呈螺旋狀形狀，所述彈簧(13)的一端與連接柱(14)固定連接，所述彈簧(13)的另一端固定連接在滑槽(12)的內側。
7.根據權利要求6所述的一種輪胎檢測用的限位器，其特征在于：所述卡球(15)呈球狀形狀，所述卡球(15)與卡槽(16)卡合連接，所述抵板(17)呈弧形板狀。