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      氣缸組件以及壓縮機的制作方法

      文檔序號:42886041發布日期:2025-08-29 19:33閱讀:7來源:國知局

      本發明涉及壓縮機領域,尤其是一種氣缸組件以及壓縮機。


      背景技術:

      1、當壓縮氣體中存在液體時,因液體的壓縮性質較差,在壓縮臨界結束時,液體囤積在余隙腔內,導致葉片受到液體的作用脫離活塞接觸面,等待液體通過后,葉片回落敲擊活塞,易引起異常嗒嗒音,影響壓縮機的品質。

      2、基于此,如何避免液體囤積在余隙腔中,導致葉片脫離活塞接觸面,并在液體排出后回落,引起異常嗒嗒音的問題成為了本領域技術人員需要解決的技術問題。


      技術實現思路

      1、本發明的目的在于提供一種氣缸組件以及壓縮機,以解決液體囤積在余隙腔中,導致葉片脫離活塞接觸面,并在液體排出后回落,引起異常嗒嗒音的問題。

      2、為了達到上述目的,本發明提供了一種氣缸組件,包括:氣缸、余隙腔以及組合倒角;

      3、所述氣缸上開設有一端貫通所述氣缸的側壁的葉片槽,所述葉片槽沿所述氣缸的徑向延伸;所述氣缸的內部具有壓縮腔,所述余隙腔沿所述氣缸的軸向設置于所述氣缸的一側,所述組合倒角設置于所述葉片槽與所述氣缸的上端面的連接位置和/或所述葉片槽與所述氣缸的下端面的連接位置,所述組合倒角用于連通所述余隙腔和所述壓縮腔。

      4、可選的,所述組合倒角包括軸向倒角和周向倒角,任一所述組合倒角具有至少一個所述軸向倒角和/或至少一個所述周向倒角,其中,所述軸向倒角沿所述氣缸的軸向設置,所述周向倒角沿所述氣缸的周向設置。

      5、可選的,所述軸向倒角的一端與所述周向倒角的一端連接,所述軸向倒角在所述氣缸的周向上的寬度沿遠離所述周向倒角的方向逐漸增大或減小;和/或,所述周向倒角在所述氣缸的軸向上的寬度沿遠離所述軸向倒角的方向逐漸增大或減小。

      6、可選的,所述軸向倒角的一端與所述周向倒角的一端連接,所述軸向倒角在所述氣缸的周向上的寬度保持不變,和/或,所述周向倒角在所述氣缸的軸向上的寬度保持不變。

      7、可選的,所述軸向倒角的邊線與所述葉片槽的延伸方向之間的最大夾角為α,則滿足α≥30°。

      8、可選的,所述軸向倒角在所述氣缸的軸向上的高度為w1,所述氣缸沿自身軸向上的高度為w,則滿足0≤w1≤w。

      9、可選的,所述周向倒角的邊線與所述葉片槽的延伸方向之間的最大夾角為β,則滿足β≥5°。

      10、可選的,所述周向倒角沿所述氣缸的周向的弧長為h1,所述氣缸的內壁的周長為h,則滿足h/80≤h1≤h/20。

      11、可選的,所述氣缸組件包括兩個所述組合倒角,兩個所述組合倒角分別設置在所述葉片槽與所述氣缸的上端面的連接位置以及所述葉片槽與所述氣缸的下端面的連接位置,且兩個所述組合倒角沿所述氣缸的軸向位于所述葉片槽的同一側。

      12、為了達到上述目的,本發明還提供一種壓縮機,包括如上所述的氣缸組件。

      13、相較于現有技術中的氣缸組件,本申請提供的氣缸組件以及壓縮機具有以下優點:

      14、本申請提供的氣缸組件通過將組合倒角設置在葉片槽與氣缸的上端面的連接位置和/或葉片槽與氣缸的下端面的連接位置,實現了余隙腔與壓縮腔之間的連通,提高了余隙腔的體積,提升了余隙腔的儲存能力;同時,組合倒角在余隙腔和壓縮腔之間建立了流通通道,余隙腔內的氣態冷媒和液態冷媒均可通過上述流通通道進入壓縮腔,從而避免出現葉片與活塞脫離,并回落至活塞引起的嗒嗒音問題。



      技術特征:

      1.一種氣缸組件,其特征在于,包括:氣缸、余隙腔以及組合倒角;

      2.如權利要求1所述的氣缸組件,其特征在于,所述組合倒角包括軸向倒角和周向倒角,任一所述組合倒角具有至少一個所述軸向倒角和/或至少一個所述周向倒角,其中,所述軸向倒角沿所述氣缸的軸向設置,所述周向倒角沿所述氣缸的周向設置。

      3.如權利要求2所述的氣缸組件,其特征在于,所述軸向倒角的一端與所述周向倒角的一端連接,所述軸向倒角在所述氣缸的周向上的寬度沿遠離所述周向倒角的方向逐漸增大或減小;和/或,所述周向倒角在所述氣缸的軸向上的寬度沿遠離所述軸向倒角的方向逐漸增大或減小。

      4.如權利要求2所述的氣缸組件,其特征在于,所述軸向倒角的一端與所述周向倒角的一端連接,所述軸向倒角在所述氣缸的周向上的寬度保持不變;和/或,所述周向倒角在所述氣缸的軸向上的寬度保持不變。

      5.如權利要求3或4所述的氣缸組件,其特征在于,所述軸向倒角的邊線與所述葉片槽的延伸方向之間的最大夾角為α,則滿足α≥30°。

      6.如權利要求3或4所述的氣缸組件,其特征在于,所述軸向倒角在所述氣缸的軸向上的高度為w1,所述氣缸沿自身軸向上的高度為w,則滿足0≤w1≤w。

      7.如權利要求3或4所述的氣缸組件,其特征在于,所述周向倒角的邊線與所述葉片槽的延伸方向之間的最大夾角為β,則滿足β≥5°。

      8.如權利要求3或4所述的氣缸組件,其特征在于,所述周向倒角沿所述氣缸的周向的弧長為h1,所述氣缸的內壁的周長為h,則滿足h/80≤h1≤h/20。

      9.如權利要求1所述的氣缸組件,其特征在于,所述氣缸組件包括兩個所述組合倒角,兩個所述組合倒角分別設置在所述葉片槽與所述氣缸的上端面的連接位置以及所述葉片槽與所述氣缸的下端面的連接位置,且兩個所述組合倒角沿所述氣缸的軸向位于所述葉片槽的同一側。

      10.一種壓縮機,其特征在于,包括如權利要求1~9中任一項所述的氣缸組件。


      技術總結
      本發明提供一種氣缸組件以及壓縮機,氣缸組件包括:氣缸、余隙腔以及組合倒角;氣缸上開設有一端貫通氣缸的側壁的葉片槽,葉片槽沿氣缸的徑向延伸;氣缸的內部具有壓縮腔,余隙腔沿氣缸的軸向設置于氣缸的一側,組合倒角設置于葉片槽與氣缸的上端面的連接位置和/或葉片槽與氣缸的下端面的連接位置,組合倒角用于連通余隙腔和壓縮腔,以實現液態冷媒的流通。如此配置,通過將組合倒角設置在葉片槽與氣缸的上端面的連接位置和/或葉片槽與氣缸的下端面的連接位置,實現了余隙腔與壓縮腔之間的連通,提高了余隙腔的體積,提升了余隙腔的儲存能力;同時,組合倒角在余隙腔和壓縮腔之間建立了流通通道,從而避免出現葉片與活塞脫離引起的嗒嗒音問題。

      技術研發人員:王海軍,孟祥旗,李潔,陸文潔
      受保護的技術使用者:上海海立電器有限公司
      技術研發日:
      技術公布日:2025/8/28
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