專利名稱：帶潤滑油冷卻循環(huán)裝置的壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及泵和壓縮機(jī)，具體涉及一種帶潤滑油冷卻循環(huán)裝置的壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的壓縮機(jī)由壓縮機(jī)殼體，裝在殼體內(nèi)的高壓缸、轉(zhuǎn)子線包及套在轉(zhuǎn)子線包外面的定子構(gòu)成，在壓縮機(jī)的殼體上有高壓管與高壓缸相通，有低壓管即制冷劑回流管。壓縮機(jī)在轉(zhuǎn)子的驅(qū)動(dòng)下，利用制冷劑低沸點(diǎn)的特性，不斷進(jìn)行物理循環(huán)，從制冷設(shè)備的有限空間內(nèi)吸熱，即從液態(tài)通過吸熱變?yōu)槠麘B(tài)，然后再把吸來的熱通過冷凝器散失到周圍環(huán)境中去，即從汽態(tài)通過放熱變?yōu)橐簯B(tài)，完成制冷過程。由于壓縮機(jī)缸體是一個(gè)密封容器，熱量不易散失，壓縮機(jī)處于100°～120°高溫環(huán)境中工作，而內(nèi)部高溫潤滑油同時(shí)潤滑壓縮機(jī)，就降低了壓縮機(jī)的功能并使之加速損壞，高溫潤滑油沖擊著高溫高壓下軟化了的電機(jī)線圈絕緣層，加速其老化、破裂、漏電、燒毀。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的提供一個(gè)帶潤滑油冷卻循環(huán)裝置的壓縮機(jī)，通過潤滑油冷卻循環(huán)裝置，能將壓縮機(jī)的熱量帶出，改善壓縮機(jī)的工作環(huán)境，從而達(dá)到延長壓縮機(jī)的使用壽命、降低電耗和降低噪音。
本實(shí)用新型目的是由以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種帶潤滑油冷卻循環(huán)裝置的壓縮機(jī)，包括壓縮機(jī)，在壓縮機(jī)的殼體上設(shè)有一進(jìn)氣口、一出氣口及一進(jìn)油口，其中，還包括一冷卻器和一磁力泵；所述壓縮機(jī)殼體底部設(shè)有一出油口；所述出油口通過出油管與外部磁力泵及冷卻器依次連接，冷卻器的出口端通過進(jìn)油管與所述壓縮機(jī)殼體上的進(jìn)油口連接構(gòu)成一個(gè)潤滑油冷卻循環(huán)系統(tǒng)。
上述的帶潤滑油冷卻循環(huán)裝置的壓縮機(jī)，其中，所述進(jìn)油口設(shè)在接近殼體底部的殼體周壁上。
上述的帶潤滑油冷卻循環(huán)裝置的壓縮機(jī)，其中，所述壓縮機(jī)殼體的周壁上設(shè)有一油位表。
由于實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的技術(shù)方案，即在原有壓縮機(jī)的基礎(chǔ)上，通過出油管、進(jìn)油管與外部冷卻器和磁力泵，能將壓縮機(jī)的熱量帶出，改善壓縮機(jī)的工作環(huán)境，從而達(dá)到延長壓縮機(jī)的使用壽命、降低電耗和降低噪音的目的。
圖1為本實(shí)用新型的帶潤滑油冷卻循環(huán)裝置的壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1，在圖中，本實(shí)用新型的帶潤滑油冷卻循環(huán)裝置的壓縮機(jī)，包括壓縮機(jī)殼體1，在殼體1周壁上部設(shè)有一進(jìn)氣口11、一出氣口12，在周壁下部接近底部處設(shè)有一進(jìn)油口13，在底部設(shè)有出油口14，還包括一冷卻器3和一磁力泵2；所述出油口14通過出油管5與外部磁力泵2及冷卻器3依次連接，冷卻器3通過進(jìn)油管6與所述壓縮機(jī)殼體1上的進(jìn)油口13連接構(gòu)成一個(gè)潤滑油冷卻循環(huán)系統(tǒng)。在殼體1周壁下部設(shè)有一油位表4，用以方便人們觀測潤滑油的位置，以便隨時(shí)添加到所需油量。
本實(shí)用新型通過出油管、進(jìn)油管與外部冷卻器和磁力泵，能將壓縮機(jī)的熱量帶出，改善壓縮機(jī)的工作環(huán)境，從而達(dá)到延長壓縮機(jī)的使用壽命、降低電耗和降低噪音的目的。
以上實(shí)施例僅供說明本實(shí)用新型之用，而非對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變型，因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本實(shí)用新型的范疇，應(yīng)由各權(quán)利要求所限定。
權(quán)利要求1.一種帶潤滑油冷卻循環(huán)裝置的壓縮機(jī)，包括壓縮機(jī)，在壓縮機(jī)的殼體上設(shè)有一進(jìn)氣口、一出氣口及一進(jìn)油口，其特征在于，還包括一冷卻器和一磁力泵；所述壓縮機(jī)殼體底部設(shè)有一出油口；所述出油口通過出油管與外部磁力泵及冷卻器依次連接，冷卻器的出口端通過進(jìn)油管與所述壓縮機(jī)殼體上的進(jìn)油口連接構(gòu)成一個(gè)潤滑油冷卻循環(huán)系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶潤滑油冷卻循環(huán)裝置的壓縮機(jī)，其特征在于，所述進(jìn)油口設(shè)在接近殼體底部的殼體周壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶潤滑油冷卻循環(huán)裝置的壓縮機(jī)，其特征在于，所述壓縮機(jī)殼體的周壁上設(shè)有一油位表。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶潤滑油冷卻循環(huán)裝置的壓縮機(jī)，包括壓縮機(jī)，在壓縮機(jī)的殼體上設(shè)有一進(jìn)氣口、一出氣口及一進(jìn)油口，其中，還包括一冷卻器和一磁力泵；所述壓縮機(jī)殼體底部設(shè)有一出油口；所述出油口通過出油管與外部磁力泵及冷卻器依次連接，冷卻器的出口端通過進(jìn)油管與所述壓縮機(jī)殼體上的進(jìn)油口連接構(gòu)成一個(gè)潤滑油冷卻循環(huán)系統(tǒng)。由于實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的技術(shù)方案，即在原有壓縮機(jī)的基礎(chǔ)上，通過出油管、進(jìn)油管與外部冷卻器和磁力泵，能將壓縮機(jī)的熱量帶出，改善壓縮機(jī)的工作環(huán)境，從而達(dá)到延長壓縮機(jī)的使用壽命、降低電耗和降低噪音的目的。
文檔編號(hào)F04C29/02GK2878722SQ20062004081
公開日2007年3月14日 申請(qǐng)日期2006年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月5日
發(fā)明者張禮明 申請(qǐng)人:張禮明