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      駕駛艙系統(tǒng)和移動設(shè)備的制作方法

      文檔序號:42319944發(fā)布日期:2025-07-01 19:36閱讀:4來源:國知局

      本公開的實施例涉及諸如車輛和無人機(unmanned?aerial?vehicle,uav)等的移動設(shè)備的顯示器,并且更具體地涉及包括顯示器的駕駛艙系統(tǒng)。


      背景技術(shù):

      1、最近,隨著車輛的數(shù)字化,許多控制器被安裝到車輛中。控制器之間的各種通信功能可以允許通過互聯(lián)網(wǎng)或使用智能手機遠(yuǎn)程檢查車輛的位置,并且可以使用戶發(fā)現(xiàn)附近的充電站。通過用戶(或駕駛員)觸摸按鈕來實時檢查關(guān)于車輛當(dāng)前狀態(tài)的所有信息,例如車輛的電池充電狀態(tài)或預(yù)調(diào)節(jié)狀態(tài)。此外,智能駕駛輔助系統(tǒng)獲取關(guān)于道路駕駛的信息,以使駕駛員駕駛更加方便。

      2、在這方面,可在車輛中使用組合儀表。組合儀表可以提供車輛的基本功能,例如行駛速度、里程、行駛記錄儀和顯示發(fā)動機速度(發(fā)動機轉(zhuǎn)速)的儀表板功能。例如,組合儀表可以提供充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)信息、行駛里程、電池當(dāng)前狀態(tài)、信息輸出和其他駕駛環(huán)境所需的準(zhǔn)確和便捷的車輛信息。

      3、特別是,最近車輛使用各種數(shù)字駕駛艙的數(shù)字組合儀表來有效表達(dá)車輛信息。因此,需要開發(fā)能夠以集成方式處理這些數(shù)字駕駛艙的技術(shù)。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、本公開旨在解決上述問題。本公開的目的是提供一種由位于其中的投影儀以投影方式實現(xiàn)的操作系統(tǒng)。

      2、本公開的另一個目的是提供一種透視面板,該透視面板被配置為當(dāng)顯示器向下移動時,通過透射來自顯示器下部區(qū)域的光來向駕駛員和乘客提供信息。

      3、本公開要解決的技術(shù)主題不限于上述技術(shù)方案,需要注意的是,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以通過以下對本公開的描述來理解上述未描述的其他技術(shù)主題。

      4、根據(jù)本發(fā)明的實施例,設(shè)置在移動設(shè)備中的駕駛艙系統(tǒng)可包括:前置顯示器,設(shè)置在移動設(shè)備的駕駛員座椅和乘客座椅的前方,并配置為具有多個顯示區(qū)域;第一操作系統(tǒng),被配置為從駕駛員或乘客接收至少一個第一操作信號;第二操作系統(tǒng),被配置為從駕駛員或乘客接收至少一個第二操作信號;以及控制器,被配置為基于第一操作信號或第二操作信號改變前置顯示器、第一操作系統(tǒng)和第二操作系統(tǒng)中的至少一個的顯示屏,其中第一操作系統(tǒng)和第二操作系統(tǒng)由位于其中的投影儀以投影方式實現(xiàn)。

      5、所述第一操作系統(tǒng)和所述第二操作系統(tǒng)中的每一個可以包括多個以規(guī)則間隔形成的突起,每個突起突出預(yù)定高度。

      6、所述第一操作系統(tǒng)和所述第二操作系統(tǒng)中的每一個還可包括振動器,所述振動器定位成對應(yīng)于所述多個突起,并且被配置成產(chǎn)生振動,其中所述控制器控制與所述多個突起中感測到接觸的突起相對應(yīng)的所述振動器。

      7、所述移動設(shè)備可包括攝像頭,配置為識別乘客的存在或不存在,其中所述控制器與所述攝像頭相互作用,以根據(jù)乘客的存在或不存在調(diào)整所述第二操作系統(tǒng)的駕駛員的操作范圍。

      8、通過所述攝像頭,當(dāng)乘客不存在時,所述控制器可調(diào)整駕駛員的操作范圍,以對應(yīng)于整個所述第二操作系統(tǒng);并且通過所述攝像頭,當(dāng)乘客存在時,所述控制器可以調(diào)整駕駛員的操作范圍以對應(yīng)于所述第二操作系統(tǒng)的一半的左側(cè)部分。

      9、所述移動設(shè)備可包括攝像頭,配置為識別駕駛員是否向前看;并且與所述攝像頭交互的所述控制器可以通過所述攝像頭控制所述第二操作系統(tǒng),使得當(dāng)駕駛員向前看并通過駕駛員的特定姿勢控制所述第二操作系統(tǒng)時,所述第二操作系統(tǒng)被控制。

      10、所述控制器可基于所述第一操作信號中的低信號控制所述前置顯示器向下移動,并進一步包括透視面板。在所述前置顯示器向下移動之后,所述透明面板被配置成通過透射從所述前置顯示器的下部區(qū)域發(fā)出的光來向駕駛員和乘客提供信息。

      11、所述前置顯示器的多個顯示區(qū)域可包括第一消隱按鈕、第一車載信息娛樂(in-vehicle?infotainment,ivi)顯示器、第二ivi顯示器和第二消隱按鈕。

      12、當(dāng)接收到低信號時,通過所述透視面板提供的信息可對應(yīng)于通過所述第一消隱按鈕、所述第一ivi顯示器、所述第二ivi顯示器和所述第二消隱按鈕中的每一個顯示的屏幕,其中該信息比通過所述前置顯示器的上端顯示的信息更簡化。

      13、根據(jù)本公開的另一實施例,配備有駕駛艙系統(tǒng)的移動設(shè)備可包括駕駛艙系統(tǒng),所述駕駛艙系統(tǒng)包括:前置顯示器,設(shè)置在移動設(shè)備的駕駛員座椅和乘客座椅的前方,并被配置為具有多個顯示區(qū)域;第一操作系統(tǒng),被配置為從駕駛員或乘客接收至少一個第一操作信號;第二操作系統(tǒng),被配置為從駕駛員或乘客接收至少一個第二操作信號;以及控制器,被配置為基于所述第一操作信號或所述第二操作信號改變所述前置顯示器、所述第一操作系統(tǒng)和所述第二操作系統(tǒng)中的至少一個的顯示屏,其中所述第一操作系統(tǒng)和所述第二操作系統(tǒng)由位于其中的投影儀以投影方式實現(xiàn)。

      14、應(yīng)理解的是,本公開的前述一般說明和以下詳細(xì)說明均為示例性和解釋性說明,旨在對要求保護的本公開提供進一步解釋。



      技術(shù)特征:

      1.一種設(shè)置在移動設(shè)備中的駕駛艙系統(tǒng),包括:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛艙系統(tǒng),其中,所述第一操作系統(tǒng)和所述第二操作系統(tǒng)中的每一個包括:

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的駕駛艙系統(tǒng),其中,所述第一操作系統(tǒng)和所述第二操作系統(tǒng)中的每一個還包括振動器,所述振動器被定位成對應(yīng)于所述多個突起并且被配置為產(chǎn)生振動,

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛艙系統(tǒng),其特征在于,所述移動設(shè)備包括:

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的駕駛艙系統(tǒng),其中,

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛艙系統(tǒng),其中,該移動設(shè)備包括配置成識別駕駛員是否向前看的攝像頭;和

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛艙系統(tǒng),其中,所述控制器基于所述第一操作信號中的低信號控制所述前置顯示器向下移動,并且還包括透視面板,

      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的駕駛艙系統(tǒng),其中所述前置顯示器的多個顯示區(qū)域包括:第一消隱按鈕、第一車載信息娛樂ivi顯示器、第二ivi顯示器和第二消隱按鈕。

      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的駕駛艙系統(tǒng),其中,當(dāng)接收到所述低信號時,通過所述透視面板提供的信息被配置為對應(yīng)于通過所述第一消隱按鈕、所述第一ivi顯示器、所述第二ivi顯示器和所述第二消隱按鈕中的每一個顯示的屏幕,其中,所述信息比通過所述前置顯示器的上端顯示的信息更簡化。

      10.一種配備有駕駛艙系統(tǒng)的移動設(shè)備,包括:


      技術(shù)總結(jié)
      公開了一種駕駛艙系統(tǒng)和移動設(shè)備。設(shè)置在移動設(shè)備中的駕駛艙系統(tǒng)包括:前置顯示器,設(shè)置在移動設(shè)備的駕駛員座椅和乘客座椅的前方,并且被配置為具有多個顯示區(qū)域;第一操作系統(tǒng),被配置為接收駕駛員或乘客的至少一個第一操作信號;第二操作系統(tǒng),被配置為接收駕駛員或乘客的至少一個第二操作信號;以及控制器,被配置為基于第一操作信號或第二操作信號改變前置顯示器、第一操作系統(tǒng)和第二操作系統(tǒng)中的至少一個的顯示屏,其中,第一操作系統(tǒng)和第二操作系統(tǒng)由位于其中的投影儀以投影方式實現(xiàn)。

      技術(shù)研發(fā)人員:金坰薰
      受保護的技術(shù)使用者:現(xiàn)代摩比斯株式會社
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2025/6/30
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