在掛車擺動過程中用于混合電動車輛的能源管理本發明涉及在掛車擺動過程中用于混合電動車輛以保持燃料效率、同時穩定車輛的能源管理。當混合電動車輛牽引掛車時，可產生多種問題。第一問題包括由高速度、不利的負載、側風等引起的掛車擺動。第二問題包括由于掛車的沉重負載導致的電池損耗。第三問題包括由...

一種基于物聯網技術的電動車防盜系統本發明屬于射頻信號處理，具體涉及一種采用ZigBee和GPRS技術用來實現小區電動車防盜的目的的電動車防盜系統。電動車因其經濟、輕便，成為老百姓出行越來越多選擇的交通工具。隨著電動車大規模普及，電動車的防盜任務越來越重。傳統的防盜措施局限于...

特種車用轉向驅動橋改進型橋殼總成本發明涉及一種特種車用轉向驅動橋改進型橋殼總成，尤其是重型特種車輛和軍用越野車輛非斷開式轉向驅動橋所用的改進橋殼總成結構。重型載荷特種車輛、軍用越野特種車輛要求具備適應惡劣道路環境及野外行駛的特性，對整車的匹配要求較高，尤其是對橋殼總成要求有較高的強...

改進性安全錘本發明涉及交通工具安全，特別是涉及一種改進型安全錘。安全錘是公共交通工具上常備的安全附件之一，它和滅火器、安全帶、氣囊等時刻為了乘客的安全準備著。安全錘在火車和大巴的車廂里最常見，外表一般漆成鮮紅的顏色，掛在車窗旁邊，發生意外的時候使用起來比較方便。普通的安全錘...

一種汽車油門限制防護系統及控制方法本發明涉及車輛在低速擁堵的城市路況行駛時的汽車油門限制防護系統及控制方法。隨著國內汽車保有量的持續上升，駕駛員尤其是新手的數量逐漸增多，車輛在擁堵的城市路況或是在停車場時，駕駛員由于操作經驗有限或是疏忽大意，會將油門誤當成剎車或是對油門的開度把握不...

電動助力系統本發明涉及一種電動助力系統，由其涉及多種交通工具的電動助力系統，是一種利用電能循環再生電能的新能源創新技術。此前全球各地市場上各種型式的電動車，一是混合動力電動車，二是插電式充電型電動車。混合動力電動車仍是以油、氣為主，電動為輔；插電式充電型電動車始終受蓄電池儲存能量有...

汽車涉水警示裝置本發明涉及一種汽車涉水警示裝置，特別是一種幫助駕駛員了解積水深度是否為安全深度的汽車涉水警示裝置。現有的汽車一般不能夠在水比較深的地方行駛，而車上又沒有能測量水位深度的報警裝置。若遇上下雨，道路上積水很多時，貿然開車過去，很容易引起發動機熄火。最大涉水深度是...

用于汽車的智能視覺快速反應防追尾裝置本發明涉及一種汽車的附屬裝置，尤其涉及一種用于汽車的智能視覺快速反應防追尾裝置。目前汽車交通事故很大一部分是由追尾造成的。究其原因，主要是后車司機對前車從發現問題到執行任務的這段“反應”時間太長而引起的，而司機“反應”時間太長的原因主要在于現有的...

一種新型汽車混合動力總成系統本發明涉及汽車動力系統，具體涉及一種利用空氣能及風能的汽車混合動力系統。目前，日常使用的汽車大多是由內燃機或油電混合動力驅動，汽車的使用已成為人類文明的重要象征，在造福人類的同時，也給人們帶來了很大的困擾，內燃機汽車消耗大量的石油、天然氣等不可再生的能源...

一種附于座位不用安裝的睡眠支架本發明是“一種操作簡易的旅行睡眠支架”的分案申請，申請日:2011年12月5日；申請號：201110397943.9；發明名稱：一種操作簡易的旅行睡眠支架。本發明涉及一種支架，尤其是一種附于座位不用安裝的睡眠支架。中國專利申請號200910080007...

后翻自卸車貨箱及后翻自卸車本實用新型涉及后翻自卸車，尤其涉及一種后翻自卸車貨箱及后翻自卸車。現有的后翻自卸車貨箱主要是由前板、后門、兩側的側板以及底板組裝而成。其中，側板與底板的連接處既有采用垂直設置的結構，也有采用弧形過渡的結構，這種結構使兩側的側板和底板組成截面呈U形的...

一種車用減震器及利用該車用減震器發電的裝置本實用新型涉及車輛工程和可再生能源領域，具體涉及設計一種新型的車用減震器、并可回收車輛行駛過程中懸架的振動機械能并轉換為電能的裝置及方法。眾做周知，目前的車用減震器是被動式的減震器；其工作原理是通過液壓缸配合懸架彈簧，形成一個具有阻尼的振蕩...

可調整汽車后防護裝置本實用新型涉及一種可調整汽車后防護裝置，屬于一種汽車用防護架。現有汽車后防護裝置形式大多數均由后防護連接支架和后防護梁組成，通過螺栓連接在車架縱梁后部。這種結構的后防護裝置僅適用于普通車輛，而對越野車在不同使用工況，尤其是壞路工況，要求后防護的離地間隙較大，這種...

泥草地用摩托車輪胎胎面結構本實用新型是關于一種摩托車充氣輪胎，特別是指一種泥草地用摩托車輪胎胎面結構。以往泥草地用摩托車輪胎，為了確保其牽引性能，輪胎胎面一般采用塊狀花紋設計（如圖4），各花紋塊11’沿輪胎周向及輪胎軸向隔開間隔地配置，如此設置能夠增大花紋塊在泥草地路面行駛時的陷入...

一種BCM固定支架本實用新型涉及汽車，尤其涉及一種BCM固定支架。目前，汽車的BCM和保險絲盒往往都布置在儀表臺內，由于BCM和保險絲盒所對應的線束較多，如果布置不合理，容易造成線束凌亂，給安裝和后期的拆卸維修操作帶來不便，如果能有一種專用的固定支架加以固定，將能給BCM和...

電動車的后橋碟剎裝置本實用新型涉及交通工具，具體涉及一種電動車的后橋碟剎裝置。剎車系統是各類車輛中最重要的一項安全裝置，目前電動車的大多采用鼓式剎車裝置，但是鼓式剎車裝置作用半徑小，制動力矩小，剎車鼓易碎，制動效果和安全性能差，不符合電動車的制動要求，而且，剎車面屬于消耗性...

一種寬度可調節的清障車托舉機構本實用新型涉及一種清障車，尤其是一種清障車托舉機構。隨著汽車行業的迅猛發展，汽車數量的不斷增加，交通事故越來越多，清障車是不可缺少的；不僅如此，汽車的尺寸也各式各樣，尤其是近年來，隨著國家優先發展城市公共交通政策的落實，許多城市的公交車等大型客車數量大...

一種新能源汽車的節能驅動裝置本實用新型涉及一種驅動裝置，具體涉及一種新能源汽車的節能驅動裝置。人類面臨著化石能源逐漸枯竭，以及過度依賴化石能源所導致的環境惡化兩大挑戰，以石油能源為動力的傳統汽車的迅猛發展，使得人類陷入資源匱乏與環境惡化的雙重危機，因此，發展節能環保的新能源汽車逐漸...

一種車載智能信息系統本實用新型涉及汽車領域，尤其涉及一種車載智能信息系統。隨著人們生活水平的提高和通信的飛速發展，人們對汽車已經不只是滿足簡單的代步要求，而是需要在安全的情況下能夠分享一些信息娛樂、車輛信息的交互、遠程監控和診斷、4S店的一些優質服務等內容。因此，在這樣的背景下產生...

一種汽車車頂飾條的端蓋結構本實用新型屬于汽車配件，涉及一種汽車車頂飾條的端蓋結構?，F有汽車的車頂鈑金一般都安裝有車頂飾條，車頂飾條的端部一般都安裝有端蓋，通過端蓋與車頂鈑金來進行固定，但是現有的車頂上的車頂飾條由于要考慮固定強度和尺寸等因素，存在設計粗糙，密封性差，通過端蓋...